b...@g...SKASUJ-TO.pl pisze:
> Dziewczyna nie ma "sportowego zacięcia" więc silnik 70-80KM w zupełności jej
> wystarczy. Ona chce diesla z powodów ekonomicznych, wydaje mi się, że to jest
> bez sensu: niby spalanie wg raportów dla tej grupy aut przy tej samej mocy
> silnika daje średnio 1,5-2l/100km przewagę ropniakom, ale podobno większa
> awaryjność, podobno większe koszty przeglądów, no i boję się, że skoro to
> używka to przy dieslu dużo większa szansa, że licznik będzie kręcony.
>
> Proszę o jakieś opinie. Nie znam nikogo kto miałby auto tej klasy z
> wolnossącym dieslem. Jest sens w to się ładowac i czy w ogóle jest to oszczędność?
>

1. Używając diesla z turbiną trzeba mieć świadomość tego, jak taki
silnik traktować, o czym często nie tylko kobiety zapominają
2. diesel bez turbiny będzie spalał tyle samo co z turbiną a czasami
trochę więcej (zależy od stylu jazdy)
3. diesel bez turbiny to bardzo prosta i co za tym idzie trwała
konstrukcja.
4. Kupując auto ocenia się stan techniczny a nie przebieg.
5. Niestety także nie znam nikogo kto ma diesla wolnossącego w
samochodzie w tym zakresie cenowym. Warto pomyśleć o golfie 4 1.9SDI?


Ja ze swojej strony polecam fiata szczególnie z silnikiem JTD, bardzo
trwałe jednostki, w tym zakresie cenowym może być przykładowo stilo.
Niedocenione auto przez co tanie w porównaniu z rocznikiem.
Części typu wtryski i pompa zdecydowanie w bardziej przystępnych cenach
niż w silnikach HDI, CDI itd.

Ostatnia kwestia to czy jest sens brać diesla, spore przebiegi będą?
Bo jak tylko po mieście to ja bym się dwa razy zastanowił.

--
krzysiek82