-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.dialog.net.
pl!not-for-mail
From: Krzysztof 45 <m...@v...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Auto dla kobiety - czemu NIE diesel?
Date: Tue, 16 Mar 2010 14:39:49 +0100
Organization: Dialog Net
Lines: 18
Message-ID: <hno1nb$l22$1@news.dialog.net.pl>
References: <hnnqum$e8e$1@inews.gazeta.pl> <hnntt9$j3a$1@news.dialog.net.pl>
<5...@t...googlegroups.com>
NNTP-Posting-Host: dynamic-78-8-5-209.ssp.dialog.net.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Trace: news.dialog.net.pl 1268746796 21570 78.8.5.209 (16 Mar 2010 13:39:56 GMT)
X-Complaints-To: a...@d...net.pl
NNTP-Posting-Date: Tue, 16 Mar 2010 13:39:56 +0000 (UTC)
User-Agent: Thunderbird 1.5.0.5 (Windows/20060719)
In-Reply-To: <5...@t...googlegroups.com>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2264683
[ ukryj nagłówki ]Gom napisał(a):
> A jak wygląda kwestia wydajności ogrzewania przy mocno
> ujemnych temperaturach w takim małym dieslu?
Ja z małych diesli (prehistoria) miałem kiedyś Kadtta 1,6D
grzał w zimie jak oszalały, bardzo szybko nagrzewał się,
przy nawiewie nie utrzymałeś palców dłużej jak 15 sekund :)
Teraz mam 2,5 DTI z webastem, to w te mrozy po kilku min.
leci już ciepło. Gdyby nie podgrzewacz, to nie wiem, może
5-9km musiałbym przejechać by ciepełko poczuć.
To jest problem nowoczesnych silników, wytwarzają więcej
mocy a mniej ciepła. Dla tego różnego rodzaju podgrzewacze
pakują.
> --
Co to jest? :)
--
Krzysiek
Następne wpisy z tego wątku
- 16.03.10 14:47
- 16.03.10 14:52 Waldek Godel
- 16.03.10 14:51 szerszen
- 16.03.10 15:05 Arek (G)
- 16.03.10 15:13 krzysiek82
- 16.03.10 15:14 Chevy
- 16.03.10 15:23 Waldek Godel
- 16.03.10 15:20 Tomek
- 16.03.10 15:23 Krzysztof 45
- 16.03.10 15:24 Tomek
- 16.03.10 15:38 Mirek Ptak
- 16.03.10 15:41 Chevy
- 16.03.10 15:47 Chevy
- 16.03.10 15:48 Mirek Ptak
- 16.03.10 16:03 Waldek Godel
Najnowsze wątki z tej grupy
- Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
- #Motodziennik test - Jaecoo E5 - słabe auto, słaby elektryk. A ZIMĄ NAWET BARDZO
- Prątki to zawalidrogi
- STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU. O tym nie mówią nam WŁADZE
- Elektryk a otwieranie drzwi :-)
- Polska Grupa Zbrojeniowa (85% udziałów) Likwiduje Stomil-Poznań - Zakład Działał Od 1928r.
- Auta spalinowe tylko dla zarządu. Tak UE ratuje spalinową motoryzację
Najnowsze wątki
- 2026-01-23 Stop na zielonym
- 2026-01-23 KSEFowy trolling
- 2026-01-23 KSEFowy trolling
- 2026-01-23 Warszawa => Software Development Team Leader (C#/.Net) <=
- 2026-01-23 Toruń => Sales Engineer (Database background) <=
- 2026-01-23 Toruń => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-23 antena gsm - kabel - antena gsm
- 2026-01-22 Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- 2026-01-22 PID - jeszcze raz
- 2026-01-22 konkret24.tvn24.pl "gwarantuje": za SAMO wylanie gnojówki pod domem tusk-ministra aresztu nie będzie! ;-)
- 2026-01-22 Prawo na wesoło: nakaz rozbiórki "dwóch przyczep samochodowych" jako budynku ;-)
- 2026-01-22 Airtagi
- 2026-01-22 Warszawa => Full Stack Developer (Go/React) <=
- 2026-01-22 Warszawa => Senior Account Manager <=
- 2026-01-21 Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria




Ceny mieszkań zaskoczyły nawet ekspertów. Chodzi o taktykę deweloperów