Dnia Sat, 27 Nov 2010 22:23:08 +0000 (UTC), masti napisał(a):

> są 2 sposoby sterowania CVT:
> 1. variator na sprężynach, który reguluje odstęp tarcz płynnie pod
> wpływem obciążenia
> 2. komputer sterujący poprzez siłowniki. Wtedy możesz mieć "biegi" i nawet
> "ręczną" zmianę biegów. komp lub ty decyduje o zmianie położenia do
> określonej pozycji.
>
> u ciebie jest to drugie

OK, to już rozumiem. Dzięki.
A czy są jakieś większe wady tego rozwiązania?

Tak swoją drogą czytam, czytam, i nie umiem znaleźć że to na pewno CVT.
Na wikipedii twierdzą że to "3-speed automatic" -
http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Cultus

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138