W dniu 2016-04-07 o 05:25, Pszemol pisze:

>
> Czytałeś to?
> http://qz.com/656104/a-fleet-of-trucks-just-drove-th
emselves-across-europe/
> Flota TIRów przejechała właśnie przez Europę automatycznie.
Nie flota tylko 3 lub 4 jednocześnie. Nie automatycznie tylko siedział
kierowca - na pewno w pierwszym wozie (widać na filmie gdy ciężarówki
wjeżdżają na metę). Reszta miała się trzymać "ogona" swojego
poprzednika, tak żeby odstęp był jak najmniejszy. Do w pełni
samodzielnej jazdy "trochę" brakuje.

> Tej fali już nie odwrócisz.
> Jak jesteś w zawodzie profesjonalnego kierowcy ciężarówki lub
> taksówkarzem to zaczałbym na Twoim miejscu szukać innej roboty...
A to jest inna bajka, tylko zamiast o bezrobociu piszą o "optymalizacji
rynku pracy".

Truck Platooning comprises a number of trucks equipped with
state-of-the-art driving support systems - one closely following the
other. This forms a platoon with the trucks driven by smart technology,
and mutually communicating. Truck platooning is innovative and full of
promise and potential for the transport sector.

With the following trucks braking immediately, with zero reaction time,
platooning can improve traffic safety. Platooning is also a cost-saver
as the trucks drive close together at a constant speed. This means lower
fuel consumption and less CO2 emissions. And, lastly, platooning
efficiently boosts traffic flows thereby reducing tail-backs. Meanwhile
the short distance between vehicles means less space taken up on the road.

At the same time the impact of truck platooning goes far beyond the
transport sector. Automated driving and smart mobility also offer
realistic chances to optimise the labour market, logistics and industry.

--
Pozdrawiam
Piotrek