Użytkownik "T." napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5bffbb79$0$485$6...@n...neostrada.
pl...
>Kiedyś nad morzem siedziałem na kocyku obok pilota, który tłumaczył
>komuś wiele lotniczych spraw. Skracając - Boeing ma jedynie
>wspomaganie działań pilota - jeśli wszystko wysiądzie (zasilanie,
>elektronika) samolot można pilotować, choć wymaga to olbrzymiej siły
>(dlatego był zwolennikiem zatrudniania facetów), bo wspomaganie pada.

Ale czy to prawda ?

Olbrzymie te stery, wspomagane hydraulicznie - czy aby na pewno jest
tam ciagle jakies mechaniczne połączenie ?

No i cos mi chodzi po glowie, ze w paru wypadkach tak bylo, ze jak
hydraulika wysiadla, to i stery wysiadly,
ale moze przy okazji uszkodzily sie i linki

>W przypadku Airbusa jest Fly-by-wire za pomocą dżojstika i jak coś
>wysiada to nie mak pilotować złomu, który najkrótszą drogą leci do
>ziemi.

Zapewne jest zdublowanie, czy potrojenie.

>Ps. W samochodach też może być ciekawie:
>https://glowny-mechanik.pl/2015/07/24/ataki-na-samo
chody-przez-internet-czyli-jak-mozna-zablokowac-hamu
lce-jeepowi/
>Można wpływać zdalnie na działania mechanizmów samochodu. :-)

A ABS dziala w dwie strony - moze zahamowac, moze odhamowac ...

J.