Dnia Fri, 26 Oct 2012 12:29:32 +0200, onarjusz napisał(a):

> W dniu 2012-10-25 21:29, J.F. pisze:
>> Dnia Thu, 25 Oct 2012 21:07:02 +0200, Karol Y napisał(a):
>>>>> Może dywanik jej przyblokował gaz? Jak w Toyotach?
>>>>>> Na marginesie, czy sensownym by było wyłączenie zapłonu kluczykiem w takiej
sytuacji?
>>>> Oczywiscie.
>>> W dieslu?
>>
>> Nowoczesny - bez pradu nie pojedzie. A nawet jak stary, to przeciez jakis
>> mechanizm gaszenia ma.
>>
>> Gorzej z tymi najnowszymi wynalazkami, gdzie kluczyka nie ma.
>>
>> J.
>>
> Ja już raz wyłączyłem diesla z kluczyka, ba nawet wyciągnąłem kluczyk ze
> stacyjki, a on pomimo braku kluczyka w stacyjce wleciał na max obroty.

Zasada działania silnika diesla jest taka, że zawsze można "sam" sobie
znaleźć paliwo (np. olej z układu smarowania sprężarki) i napędzić się w
sposób niekontrolowany do bardzo wysokich oborotów.

Dlatego diesle używane w sporcie muszą mieć mechaniczną klapę która po
prostu zatka dolot w razie potrzeby.