Użytkownik sirapacz n...@s...pl ...

>> Wyglada na to ze jednak woda. Czy od jakiegos czasu to trudno
>> powiedziec, moze... Wody było tez sporo na dole miski olejowej.
>> Zagadka.

> A to jeszcze lepiej... woda w oleju zwyczajnie by dość szybko
> parowała od jazdy. Jeszcze mógłbym uwierzyć w skraplanie jakbyś
> jeździł po kilometr i pauza w zimie....

Zdecydowanie nie. Długie trasy raczej i raczej jak juz auto rozgrzane to
jezdzi kilka godzin.

>> W tym aucie płyn chłodniczy nigdy nie schodził ani milimetr w
>> zbiorniczku.
>> Dośc powiedziec ze przez 250kkm nigdy nie uzupełniałem płynu bo
>> zawsze bło na górnej kresce.
>
> No nie ma jucha - musiała się skądś dostać. Przez dolot może... nie
> przejeźdżałeś może ostatnio przez jakieś olbrzymie kałuże? ale takie
> głębokie na fest?

Oczywiście ze nie. Zreszta auto nie zgasło w czasie jazdy a pewnie w
takiej sytuacji tak by było.
Jedyne co to było w miedzyczasie myte z paprochów z weza no ale co z tego
- deszcz tez jakos musi spływac, sa odprowadzenia itp.

> Wymyślam - może łapałeś przez dolot wodę w deszczu lub kałuży i
> przeciekało przez filtr powietrza i spływało do cylindrów? potem
> przez pierścienie przekapało do michy. Troche zwariowana teoria ale
> jedyna uzasadniająca obecność we wszystkich trzech miejscach...

Tyle ze filtr powietrza suchy :)

>> Ogólnie dobra informacja :)))
>
> lepsza niż pęknięta głowica ale bardzo enigmatyczna
>
Dokłądnie.

>> Z innej beczki - poniewaz powodem była ta woda to rozrusznik na
>> pewno był ok. Ale w pierwszej kolejnosci został wymontowany i
>> zabrany do sprawdzenia: diagnoza - nie chodzi, regeneracja - koszt
>> 190zł... Ciekawe jak gosć zareaguje jak tam wjade :))))
>
> powie odwrotnie niż informatycy: "u mnie nie działa" :)
>
:)


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Tylko niekiedy szczęście bywa darem, najczęściej trzeba o nie walczyć."
Paulo Coelho