On 2013-12-12 20:51, Megrims wrote:
> Ostatnio trwa nagonka na właścicieli BMW.
>
> Tak się składa, że jeżdżę różnymi autami i widzę, że
> inni kierowcy zupełnie inaczej reagują w zależności od tego,
> jakim autem jade. Mam na myśli wpuszczenie, podczas sygnalizowania
> zmiany pasa, specjalne blokowanie lewego pasa i jazda 30km/h,
> i gdy takiego gościa biorę z prawej, to przyśpieszanie i próba
> blokowania (kto jest bez winy niech pierwszy rzuci kamień).
>
> I tak sobie myślę, że jak jade białym lanserskim CL600 V12,
> to ludzie generalnie są uprzejmi. To samo, jak jade Skodą
> Yeti. Tu powiem, że jakoś nie widzę wśród innych uczestników
> ruchu złośliwości. Nawet stwierdzę, że jak na Poznań to są
> mili. Być może wynika to z numerów z wybrzerza (GDA i GSP).
>
> Mam jeszcze E36, X3 oraz F11. I tu jest dramat.
> O ile jadę E36 to jeszcze jest w miarę OK. Przy X3 już jest
> gorzej. Ale ta nowa piątka F11 to już dramat. Zjeżdżanie
> drogi, potem hamowanie, przyśpieszanie gdy kogoś wyprzedzam.
>
> Nic nie usprawiedliwia tego, co zrobił ten kolo w X5
> w Katowicach ale nie dziwię się, że komuś nerwy puściły.
>
> Chyba czas na zainstalowanie kamery, bo to co
> widzę jako KIERUJĄCY BMW to woła o pomstę do nieba.



Heh, moje doświadczenia co się zmienia jak wsiadasz do BMW :)
punkty pod dyskusję ;)

1. Na światłach dość często trafiasz na świrów co się chcą ścigać:
-zazwyczaj jest to subaru albo mitsubishi (oni chcą coś udowodnić)
-dość często bmw e39, e90 itp.. (oni się porównać)
-o zgrozo ze 2 razy trafiłem na X5, z fotelikiem (jak
się raz okazało po fakcie pełnym...), a tego jeszcze nie rozgryzłem?

2. Ta totalna niepewność jak wpuszczasz kogoś, normalnie to wystarczy
zwolnić i sobie ktoś wjedzie. a tu jak na złość jakoś tak inaczej,
zatrzymujesz się i czekasz... po chwili z niedowierzaniem kierowca
wjeżdża - i mruganie świateł nie jest tu dobrym rozwiązaniem, bo się
ludzie tak śpieszą (jak mrugniesz w renaulcie to jest normalnie)
że już na nic nie patrzą i "strach" że w coś przywali.

3. Pieszy:
Pieszy się boi, boi się wejść do momentu kiedy absolutnie się do
0 nie zatrzymasz, no chyba z 60 metrów przed jedziesz 1.2km/h.
Zresztą tu więcej rzeczy jest, czasami się po głowie pukają itp...

4. Dresy
"Zdarza się" że wyskoczy taki dres se swojego auta (np. opel astra/golf)
ze słowami na ch* i żeby spier* do "swojego miasta" (mam inną
tablice, nie z Krakowa - bo nie przerejestrowuje, czasu szkoda)

5. za to w BMW inni szybciej zjadą z lewego pasa na prawy, na
trasie i w mieście.


Ale to co się nie zmienia:

1. kierowcy przyśpieszają przy wyprzedzaniu, niezależnie czym
to robisz, tylko że w CL v12 robi się to chyba trochę "sprawniej" ;)
ja tu różnic nie widzę, jechałem kawałek roverem 75 siostry, to ma chyba
2.0 silnik, no i taki opel corsa 1.4 to się wyprzedza to
z 0.5 kilometra ;)

2. ściganie na trasie:
Jest dokładnie to samo, gdzieś coś przyśpieszysz i tak samo
(jak zawsze) pojawia się "wróg", raz na jakiś czas.

Ci "od BMW" są bardziej "brutalni" w prowadzeniu tych samochodów
i faktycznie tam dochodzi do zajeżdżania drogi i hamowania,
ale nie koniecznie.

Generalnie większe cyrki to miałem w safrane niż w series 7,
Audi S8 samobójca (zsuwał się z drogi przy ~~200km/h),
Audi RS6 morderca (zsunął się drogi na mnie przy 190km/h, tak
że trzeba było trawnik brać), VW Phaeton 3.2 - ~200km/h miasto
w mokrym na koleinach.
Q7 4.2 i X6 5.0 - oba wyglądały jak by się miały wywalić na
zakręcie ale jakimś cudem (chyba ESP) jedynie się zsuwały (i to mało)
po zakrętach na bok.
No i Volvo S80 T6, co mnie wyprzedza 260km/h (przy ~245km/h)
(odblokowany?) i depta po hamulcach... na maxa.
Vel Satis 3.5, lasem tak z 210km/h, po dziurach i hopkach.

W BMW, faktycznie to wygląda tak, rozpędza się żeby wyprzedzić
po czym wyprzedził - pełnia szczęścia, zjeżdża na prawy i nagle się
orientuje że jednak 210km/h to dla niego za szybko i hamuje zaraz
po pierwszym zakręcie (na przykład Opel Insignia i podobne).

Choć ostatnio jechałem sobie trasę Safrane i się trafiło Porsche Cayman
na wyścigi ;), to trochę cyrk był zrobiony, dołączyło się jeszcze
BMW 5 F10 ale odpadło po zakrętach (mokro i b. szybko było).

wszystko ;)


Prawda jest taka - do BMW trzeba kupić dres i tyle.