On 17.10.2012 16:27, WIADRO wrote:
> mam wrażenie że kasta 1200 to wyznanie może religia, a nie logika

Pewnie coś w tym jest ..., ale gdzie jest logika w jednośladach? :)
Bezpieczniej autem jeździć, albo z domu w ogóle nie wychodzić.

Wyznawcy nie spadli z księżyca, tylko skądś się to bierze, wokół innych
modeli też można spotkać grono "zapaleńców". Czy to źle? Niekoniecznie.

>> To co ja widzę: gdybym dużo jeździł w dalekie trasy (po utwardzonym, lub
>> leśnych ścieżkach, bez hardkoru) wziąłbym dużego GS-a. To okręt, wygodny
>> - jak duża limuzyna, a przy swoich gabarytach nie waży wcale tak dużo.
>
> Z tego co się dowiedziałem to mają identyczną pozycję (nogi, tułów,
> ręce, głowa) obydwa różnica to tylko kanapa. (świadomie pomijam pasażera
> miejsce dla pasażera bo bez sensu kogoś tachać ze sobą)
> Ochrona przed wiatrem to samo.

Ja Ci z dobrego serca proponuję: przestań się dowiadywać i sam się
przekonaj :)

>> Ile? 236kg czy coś koło tego. Mój Fazer to 211kg. Na długie przeloty -
>> bajka.
>
> 25 kg to jak by nie patrzył worek cementu, worek cementu który
> przeszkadza w przyspieszaniu, hamowaniu, zakrętach , parkowaniu itp.

No teraz to żartujesz chyba :) Oczywiście jak na parkingu stojący
motocykl opuścisz sobie na nogę to jasne, że poczujesz różnicę - zgoda.
Tyle, że motocyklem się jeździ, a nie nogami odpycha ;)

>> Moim zdaniem jest łatwy do ogarnięcia. Ma szeroką kierownicę (w korku
>> ponad lusterkami) i jest bardzo zwrotny - daje radę w mieście, ale to
>> nie jego żywioł :) Skręca, zawraca i się nie przewraca
>
> Żywioł to nie miasto, więc nie jest uniwersalnym motocyklem (1200) więc
> nie rozumiem skąd ten zachwyt, a podróżować.. kto 'podróżuje' częściej
> niż raz na rok..

Jak nie jak tak, ja dużo jeżdżę po mieście i dla mnie to jest żywioł,
ale co kto lubi. Daj lubić innym :)

> > Hahaha, ale dobrze ... swoje zasady trzeba mieć Pojechałem,
> > pogadałem, dali motocykl i zrobiłem materiał. Ot, tak - sam dla
> > siebie, bez żadnych sugestii, nacisków czy co tam jeszcze sobie
> > wyobrażasz ...
> > I nikt za nic nie zapłacił, oprócz mnie (bo paliwo jednak kosztuje)
>
> Zawsze zastanawiałem się czemu w takich magazynach jak ŚM, i podobnych
> temu 'premierowych' testach (na sprzętach bądź co bądź wypożyczonych
> dzięki uprzejmości dilera) czytanym przez wiele lat w przeszłości i nikt
> nie napąknął a jeśli nawet to bez echa o wadach, ubytkach,
> niedogodnościach, serwisie itp tylko wszyscy zachwycają się nowym cudem,
> i są same różowe ochy i achy.

Sam pojeździj sobie różnymi sprzętami skoro nie masz zaufania do tego co
czytasz w mediach. Będziesz miał własne zdanie :)
Jakiś pierwiastek trzeba z tego co się czyta wyciągnąć oczywiście.

> > W ogóle po co dyskutujemy skoro i tak wiadomo, że kupisz F800?
>
> Nie kupie, jeszcze nie ten czas. Narazie robie proktologicznie badanie
> swojej zacnej duszy czego ja tak naprawdę szukam.

A to se możemy w nieskończoność snuć różne przypuszczenia, chociaż
proktologia nie jest moją mocną stroną, ale jak lubisz ... nie krępuj się :)

--
[GoMoto.TV]
naszym motorem jest pasja