> dopisałbym jeszcze z przydatnych gadżetów:

dobrze działające niepsujące się części w fiatach

Im więcej bajerów tym więcej problemów. Milion czujników, kabelków,
złączek, wtyczek i nie wiem czego jeszcze.

Jak masz auto w wieku 0-9 lat to jest spoko. Jak typowo sprowadzamy auta
starsze to zaczyna się jazda.

Jak tylko rozpowszechni się system automatycznego parkowania to i ta
umiejętność zatraci się w narodzie.

Czytałem o takim przypadku w stanach, że złodziej się włamał do auta
żeby je ukraść. Okazało się, że ma manualną skrzynię biegów i nie
poradził sobie z ruszeniem!

Karty zbliżeniowe już potrafią oszukać. Jak nie sklonować to zrobić
tunel Jeden człowiek stoi za tobą w kolejce w sklepie a drugi przy
samochodzie. Tunelują transmisję i auto stoi otworem. Pozatym co to za
zabezpieczenie. Otwierasz maske, podmieniasz czip pamięci i uruchamiasz
na swoją kartę.

W samochodzie dla wygody potrzeba:
- centralny na pilota
- elektryczne szyby/lusterka
- podgrzewane fotele
- klimatyzacja (zwykły manual jest całkiem spoko) byle miał moc właściwą
- dobry napęd na 4 kapcie + blokady mechanizmów
- kontrolki badania płynu do spryskiwaczy, powietrza w kapciach
- systemy sprawdzania czy nie padła mi żarówka
- dwa liczniki osobne przebiegów dziennych
- elektrycznie ustawiane siedzenia wraz z profilami z detekcją
kluczyka/pilota
- taki bajer pamiętający za ile mam zmienić olej
- wyłącznik innych denerwujących bajerów (czasami nie pasuje mi jakiś
bajer i nie chcę wyciągać bezpie3cznika a jedynie w menu wybrać aby auto
czegoś nie robiło)
- wyłącznik oświetlenia mijania podczas pracy rozrusznika
- tempomat (robie prawie samo miast to mi nie potrzebny ale jak robię
autostradę to by się zdało), da się zaoszczędzić lekko paliwa i noga nie
boli od trzymania w jednej pozycji
- kontroli oświetlenia przyczepy (w volvo fajnie działa)
- pikanie gdy zapalają się czerwone kontrolki)
- dwustopniowe przyciski elektrycznych szyb (w sumie to 5 pozycyjne tak
jakby)
- zapalniczka dla tylnych siedzeń lub komory ładunkowej(aby podpiąć laptopa)
- czujniki cofania z dalmierzem (kamera jest zbędna jak są dobre czujniki)
- radio ze sterowaniem w kierownicy, mp3, usb
- synchronizacja I biegu
- abs z możliwością wyłączenia tak samo jak inne bajery trakcji
- wyłącznik masy pod maską
- antyradar zintegrowany
- kamera typu czarna skrzynka samochodu nagrywająca wszystko dookoła na
wypadek kolizji
- ręczny naprawdę ręczny a nie jakiś elektroniczny badziew
- przepływomierz do wskazania przybliżonego zużycia
- termometr zewnętrzny ale zrobiony z głową z próbkowaniem co sekundę
najlepiej i dokładnością 0,1 stopnia.
- szyberdach elektryczny
- dobry filtr kabinowy
- czujnik poziomu oleju elektroniczny
- nadmuchy na tylną kanapę sterowane z przycisków dostępnych z tylnej
kanapy (skoda ma całkiem nieźle zrobione)



denerwujące bajery:
- samo włączające/wyłączające/zmieniające ustawienia wycieraczki
- samo włączające/wyłączające/zmieniające światła
- samo myślące za mnie mechanizmy wspomagające zmianę biegów i krzyczące
jak jazda jest nieekonomiczna (na razie jeszcze nie są tak denerwujące
bo mogą mi naskoczyć ale jak będzie automat i nie pojedzie bez zmiany
biegu to będę się złościł)

- wszystko inne co za mnie będzie coś robić czego sam nie włączę

- elektroniczne bajery kontrolujące stan naładowania akumulatora
niepozwalające mi uruchomić auta jak ten jest lekko rozładowany

bajery przyszłości:
- HUB ze wspomaganiem widzenia




Icek