On 2012-05-18 15:40, Krzysiek Kielczewski wrote:

>> Zależy - jak masz miejsce na zmianę pasa bez dodatkowych ceregieli, to
>> starcza.
>
> Albo zbyt krótko sygnalizujesz zamiar, albo bardzo gwałtownie zmieniasz
> pasy.

W Warszawie tak się zmienia. Patrzysz, czekasz widzisz lukę, kierunek i
po upewnieniu się, że dasz radę, szybka akcja - szybka dlatego, że
miesca mniej niż na autostradzie, ruch w mieście trochę chaotyczny, więc
nie ma co się bawić, tylko szybko, żeby do minimum ograniczyć czas kiedy
patrzysz raz w lusterko, raz orzed siebie, drugi raz w lusterko, drugi
raz przed siebie, trzeci raz w lusterko... Bum - ten przed tobą się
zatrzymał;) Jak nie ma za dużo miejsca, to nie ma co bez sensu
przedłużać manewru.

Druga mozliwość to patrzysz, nie widzisz miejsca, ale ci zależy, więc
wrzucasz kierunek i czekasz - ktoś zwalnia, żeby cię wpuścić i znów - po
co masz czekać - upewniasz się, zmieniasz i dzięki temu nie musi on
nawet dotykać hamulca, żeby cię wpuścić.

Powolne zmienianie pasa ma jedną poważną zaletę, dajesz innym więcej
czasu na reakcję, jakbyś jednek się mylił (zwykle jak się mylisz, to
martwe pole, więc lepiej po prostu wcześniej dokładnie sprawdzić, no i
motocykliści - ci są wszędzie;). Ma też jedną poważną wadę - musisz
kontrolować przestrzeń przed sobą i w lusterku jednoczesnie, co
powoduje, ze jak nie masz miejsca z przodu, to IMHO lepiej szybko i po
strachu, niż przedłużać i ryzykować, że ktoś przed tobą depnie po
heblach, a ty akurat będziesz się gapił w lusterko:)

Oczywiście najlepiej poczekac, aż wypatrzysz lukę na 4 długości
samochodu, tylko że tak możesz czekać do wieczora, a jak cię ktoś
wpuszcza, to wręcz możesz się doczekać, aż znudzony czekaniem powie
sobie "No kurwa, jedziesz czy nie?" i w efekcie pojedziecie razem;)

Shrek.