On 2012-05-27 21:03, Adam Płaszczyca wrote:

>> Dokładnie to - jak zmieniasz pas i już jesteś na drugim pasie, to wyłącz
>> do cholery kierunek, a nie informuj wszystkich pozostałych, ze chcesz
>
> Jak juz jestem, a nie kiedy jestem okrakiem na linii rozdzielającej.

Jak już jesteś połową samochodu na właściwym pasie, to nikt kto ma
odrobinę inteligencji nie potrzebuje twojego kierunku, żeby wiedzieć co
zamierzasz. A jak masz włączony kierunek, to na dwoje babka wróżyła, czy
zamierzasz zmieniać o kolejny, czy nie. Sam pisaleś, że ma być czytelnie
(i z tym sie ciężko nie zgadzać).

>> Takie numery to robią nowi Warszawiacy. I to krótko, bo szybko orietują
>> się, że jak się manerw zasygnalizuje, to najdalej czwarty wpuści. Ale
>> najlepiej o jeździe w Warszawie to wiedzą Centusie;)
>
> 10 lat mieszkania w Warszawie sprawia, że Twoje bajędy włożę między inne
> bajki.

No tak, Ty wiesz lepiej, choć po Warszawie nie jezdzisz. Co więcej Ty
wiesz lepiej ode mnie, że mnie nie wpuszczają:P Przyjmij zatem do
wiadomości, ze znam co najmniej dwa skrzyżowania, gdzie w godzinach
szczytu jedzie się jeden z głównej, jeden z podporządkowanej. Nawet
przyjezdni widząc że przed nimi wpuszczają 1/1 się nie wyłamują. Raz na
10 czy piętnastu ktoś nie wpuści. Tobie się w głownie nie mieści, a w
praktyce działa. Przyjmij też, ze kultura jazdy się zmienia i to
wyraźnie na plus. Z perspektywy paru miesięcy tego niw widać, ale z
perspektywy lat owszem. Po prostu ludzie zauważają, że jak ktoś ich nie
wpuści to z parkingu rano nie wyjadą - a potem oni sami też wpuszczają i
tak to w Warszawie działa.

> Może nagraj jak to zmieniasz w trzy sekundy pas sygnalizując cały manewr
> zgodnie z przepisami :D

Nie brandzluje się nagrywaniem swojej jazdy i wrzucaniem na youtuba,
więc nie mam rejestratora. A nawet jakbym miał, to ma on tą wadę, że
patrzy do przodu, a to co w lusterkach (przy zmianie pasa kluczowe)
niestety pomija.

Shrek.