"RadekNet" <r...@r...com> wrote in message
news:j1k4e3$4bq$1@inews.gazeta.pl...
>> mozliwosci wiec zastanawianie sie co jest lepsze nie ma sensu! najlepszym
>> rozwiazaniem sa tarczo bebny - tarcze jako hamulec roboczy a bebny jako
>> postojowy - odpada problem "ciaglej" regulacji recznego,
>> zapiekania/wyciekow z
>> cylinderka itp usterek trapiacych sprzezony uklad nozny/reczny
>
> Stosowanym przez Volvo od lat 60tych. Ciekawe czemu reszta producentow
> uparcie trzyma sie bebnow z tylu?

Co rozumiesz przez resztę producentów?
W mojej Hondzie też mam tarczo-bębny z tyłu...
Wiele tego typu samochodów widuję.
Bębny są wyłacznie w najtańszych modelach aut.
Te droższe wszystkie co widuję mają tarczo-bębny z tyłu.