-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.task.gda.pl!news.amu.edu.pl!moon.a
stro.amu.edu.pl!bori
From: Wojtek Borczyk <b...@m...astro.amu.edu.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Bebny a tarcze
Date: Tue, 9 Aug 2011 12:34:25 +0200
Organization: Adam Mickiewicz University
Lines: 21
Message-ID: <a...@m...astro.amu.edu.pl>
References: <4e3c4908$0$3497$65785112@news.neostrada.pl>
<1...@l...institute.com> <j1mtik$s93$4@mx1.internetia.pl>
<1...@l...institute.com> <j1mtoq$upd$1@mx1.internetia.pl>
<a...@l...institute.com> <j1mu3i$tn$1@mx1.internetia.pl>
<1...@l...institute.com> <j1mv5u$6a5$1@mx1.internetia.pl>
<1...@l...institute.com> <j1mvpe$940$1@mx1.internetia.pl>
<1n76w1q3ruv4u$.dlg@lepper.institute.com>
<j1n105$f30$1@mx1.internetia.pl> <elryk4qkszn5$.dlg@lepper.institute.com>
<j1n1mr$i1k$1@mx1.internetia.pl> <3...@l...institute.com>
<j1ojkn$bmf$1@mx1.internetia.pl> <e...@l...institute.com>
<j1or9q$bqa$1@mx1.internetia.pl>
<a...@m...astro.amu.edu.pl>
<s...@c...net> <j1pdee$br4$1@news.net.icm.edu.pl>
<a...@m...astro.amu.edu.pl>
<j1qjte$h0k$1@mx1.internetia.pl>
NNTP-Posting-Host: moon.astro.amu.edu.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: TEXT/PLAIN; charset=iso-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8BIT
X-Trace: sodden.amu.edu.pl 1312886066 5581 150.254.66.120 (9 Aug 2011 10:34:26 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...edu.pl
NNTP-Posting-Date: Tue, 9 Aug 2011 10:34:26 +0000 (UTC)
In-Reply-To: <j1qjte$h0k$1@mx1.internetia.pl>
User-Agent: Alpine 2.00 (BSF 1167 2008-08-23)
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2391054
[ ukryj nagłówki ]On Tue, 9 Aug 2011, PM wrote:
> aaa to Ty na powaznie pisałeś o ubywaniu masy, to nie był żarcik?
W kontekście wpływu momentu bezwładności bębna na skuteczność hamowania
jak najbardziej był to żarcik, bo i post na który odpowiadałem uznałem za
żart ;-)
> po drugie primo to nie zrozumiałeś o co chodzi z zachowaniem pedu chodzi
> o taki efekt: siedzisz na krzesełku biurowym krecisz się w kółko i
> wysuwasz ręce na boki - prędkość kręcenia spada więc z bębnem bedzie
> podobnie podczas hamowania rozszerzy się wiec jego masa będzie poruszała
> się po okręgu o wiekszym promieniu.
Aaa, więc o to Ci chodziło - no zgoda, ale jest baaaaardzo mało skuteczny
mechanizm hamujący ;-)
Pozdrawiam :)
W.
Następne wpisy z tego wątku
Najnowsze wątki z tej grupy
- Degradacja
- Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- Elektryczny Kałasznikow
- #Motodziennik 365 Powrót spalinowych Renault Megane i Scenica, Volvo EX60 oraz ID.Tiguan
- Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- Do czego prowadzą REGULACJE opiekuńczego państwa
- Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
Najnowsze wątki
- 2026-01-29 KSeF - 13 wątpliwości
- 2026-01-29 A ja się pochwalę
- 2026-01-29 Warszawa => Mid/Senior IT Recruiter <=
- 2026-01-29 Warszawa => Senior Java Developer <=
- 2026-01-29 Warszawa => IT Recruiter <=
- 2026-01-28 Degradacja
- 2026-01-28 Wysoki Sąd poinstruował czego unikać wyzywając Owsiaka "Równiejszego"
- 2026-01-28 Białystok => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-28 Białystok => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-28 Wrocław => Konsultant wdrożeniowy ERP <=
- 2026-01-28 Łódź => Microsoft Engineer <=
- 2026-01-28 Białystok => Tester manualny <=
- 2026-01-27 Tradycja ciągania posłów po sądach za wystąpienia w Sejmie będzie kontynuowana [Lepper 2]
- 2026-01-27 Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- 2026-01-27 Elektryczny Kałasznikow




Co zmienia darmowy dostęp do Rejestru Cen Nieruchomości?