W dniu 04.11.2021 o 15:33, J.F. pisze:
> Użytkownik "ii"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:sm0ggs$qvj$...@n...icm.edu.pl...
> W dniu 28.10.2021 o 12:54, J.F. pisze:
>> Użytkownik "ii"  napisał w wiadomości grup
>> dyskusyjnych:slcnav$qun$...@n...icm.edu.pl...
>
>>>> A mnie w ogóle tankowanie nie interesuje. Zatrzymuję się jak mi już
>>>> na jeździe nie zależy np chcę coś zjeść. Albo zjechałem z
>>>> autostrady, jestem już u celu, stacji mnóstwo i mogę wybierać.
>>
>>> Ale co - bak masz 200 litrow, czy tankujesz zawsze przed wyjazdem do
>>> pelna?
>>
>>> Bo tankowac jednak czasem trzeba ...
>
>> No czasem trzeba ale jakoś tak wolę przeciągnąć jadąc wolniej niż na
>> pierwszą z brzegu stację jechać.
>
> No to ja mam odwrotnie - wole zatankowac wczesniej, miec pelny bak i
> spokojnie zapierdalac :-)

Wtedy na 100% przyjdzie mi tankować w drodze. Wykorzystam wszystkie kuce
i tyle będzie z pełnego baku. A tak to sobie przeciągnę i

>
>> Tylko mi się nie pokazuje ile jeszcze mogę ta jechać. A te 50km co mi
>> znika to jest zwykle ten dystans jakiego mi brakuje. No jest faktem,
>> że może moje zachwyty nad elektrykami nie mają trochę uzasadnienia.
>> Niemiej jednak ... 50km wydaje się da się szacować do końca skoro się
>> dało do 50-ciu.
>
> To jest wlasnie zabezpieczenie na takich jak ty, co jak im sie pokaze
> "jeszcze 25km", to pojada do nastepnej stacji.

Czemu nie miałbym jechać jak miałem 50km przed chwilą? Jak miałem to
chyba/pewnie tyle było. Może potem być więcej lub mniej, ale tego już
nie pokazuje.

> Bo to jest tylko pomiar, moze nie byc dokladny, moga sie zmienic
> warunki, stanie po 21km i co zrobisz?

No jest, i wtedy się koryguje wskazanie zasięgu. Problem w tym, że ono
tylko znika. Tak, jakby to wskazanie miało dokładność 50km. Tak to ja
sobie mogę czytać ze wskaźnika poziomu, który faktycznie ma kilka kresek
a reszta jest tylko jakąś spekulacją.

>
> Albo nawet zdazy wyswietlic "zasieg 5 km", tyle, ze do stacji jeszcze
> 9km ...
>

Dlatego np. 2-litorwy kanister wydaje się mieć sens. No chyba, że paliwo
spala się wolniej jak jest go w baku dużo.