W dniu 2012-01-26 11:48, Czarek Daniluk pisze:
> On Jan 26, 10:29 am, "Agent"<w...@o...eu> wrote:
>
>> ale zamarzająca woda i tak nie miałaby wpływu na wskazanie poziomu paliwa.
>> Po wyłączeniu zapłonu nie ma napięcia na wskaźniku i nawet jak coś
>> zamarznie to i tak powinien opaść
>
> O ile mnie pamięć nie myli to w DU chociażby w Matroxie nic nie
> opadało po wyjęciu kluczyka ze stacyjki - za to po zatankowaniu
> wskaźnik podnosił się dopiero po włączeniu zapłonu.

W eksploatowanych codziennie japończykach wskazanie poziomu paliwa
jest niezależne od stanu stacyjki. Po zatankowaniu poziom podnosił
się nie po włożeniu kluczyka, a po krótkiej jeździe (choć faktem jest,
że w jej trakcie zapłon był zawsze włączony ;) ).