> Ja piszę o aucie z silnikiem 2.0 hdi (taki był w wątku) - to jest bdb
> dopracowana konstrukcja. Praktycznie bez wad.
a ja konkretnie pytam o silnik RHY. Dlaczego? bo w silniku bez wad,
będzie trzeba wymienić dwumasę turbo typu "Variable".... A wtedy auto
będzie miało 14 lat i będzie kosztować tyle samo co kwota do zapłaty w
serwisie. To właśnie spotkało agilę mojej mamy. co z tego że auto jest
fajne i bezawaryjne, jak normalny element eksploatacyjny kosztuje 2
tysiaki? Dlatego chętnie kupię teraz albo za parę lat, najmłodsze auto z
silnikiem hdi 2 litry 90 koni. Pytam jakie najmłodsze...

ToMasz

PS chyba ze do peugeota 307/308 jest dostępna modyfikacja wywalająca
fap, dfp czy co tam trzeba i zamiast dwumasy da się zamontować
standardowe koło zamachowe.