On Tue, 28 Aug 2012 10:44:09 +0200, Adam Płaszczyca wrote:

> Dnia Tue, 28 Aug 2012 00:35:09 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):
>
>> Rozmontowałem ten silnik i tak:
>>
>> - smok cały zapchany metalowymi wiórami + nieustalona ich liczba którą
>> wylałem razem z olejem http://img842.imageshack.us/img842/5656/wiory.jpg
>> (to jest zawartość smoka do którego jak takie wpadły to już nie mogły
>> wypaść)
>
> To resztki panewki.

No tak wygląda, ale jakoś dużo tego jak na jedną panewkę.

>
>> - przekręcona panewka 3 cylindra (ale chyba nie z tej jednej panewki tyle
>> wiórów)
>> - po wyjęciu wszystkich tłoków wał korbowy obraca się całkiem ciężko (daje
>> się go kręcić kluczem 20cm z dużą siłą)
>
> Z pozostałych panewek.

Zostały te wału - pewnie przytarły się po tym jak szczątki panewki cylindra
zapchały smok.

Wniosek - trzeba sobie zamontować zegarowy czujnik ciśnienia oleju.

>
>> Biały nalot zaczyna się 15cm ZA wylotem z głowicy - wygląda na to że niosą
>> go gorące spaliny i osadza się jak ich temperatura zaczyna spadać. Na
>
> Na jakim paliwie jeździsz? ;)

Zwykłej 95/98 ze stacji benzynowej :-)
Tankuję na różnych, ale tych firmowych.