begin BartekK

> Niby. Ostatnio walczyłem długo z felgami i oponami, wszystko sprawdzane
> po 3 razy na wyważarce u oponiarzy - no ideał po prostu, a koło 100-120
> wibracje że nawigacja odpada od szyby. I to jeszcze w dodatku wibracje
> proporcjonalne do przyspieszania, przy hamowaniu silnikiem - brak
> wibracji po chwili. Cuda po prostu. W końcu wymiana opon na nowe = zero
> problemu. Prawdopodobnie było tak, że w oponie były uszkodzone druty, na
> wyważarce gdy opona się kręciła tylko odśrodkowo - wszystko wychodziło
> dobrze, a w aucie, gdy opona się uginała pod ciężarem auta (i przy
> zmiennym rozkładzie tego ciężaru) - w pewnym miejscu opona uginała się
> bardziej (bo druty uszkodzone) i dawała wibracje.

To może być to, bo u mnie też są przy przyspieszaniu (wyłącznie na 16"),
no i to już trzeci sezon dla zimówek, więc kilkudziesięcioma dziurami już
oberwały. ;)

--
ignorance is bliss