Witam!

> Bardzo proszę o informacje wyrażone możliwie prostym językiem.

No to łopatologicznie :

1. Nie schodź poniżej 2000 rpm, za wyjątkiem hamowania silnikiem i 1-ki.
Na dwójce ew. 1800.

2. Przy przyspieszaniu - pół gazu - zmiana przy 4500, do dechy - przy
6000 ;-). To trzeba wyczuć, im mocniejsze przyspieszenie, tym wyżej
zmieniasz. Jak delikatnie "na emeryta" czy "na blondi", to nawet przy
2800 zmiana w górę ;-)

3. Jak dajesz pół gazu i autko marnie przyspiesza (za słabo), to redukcja.

pzdrw.
--
Grzegorz

maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1