"Pszemol" <P...@P...com> wrote in message
news:hru0nm.5ao.0@poczta.onet.pl...

> Napisales ze wiekszy silnik bez turbo bedzie mial drozsze swiece
> i drozszy rozrzad - taka argumentacja jest bez sensu, bo czesci
> takie jak swiece czy pasek rozrzadu kosztuja grosze w porownaniu
> do robocizny za ktora placisz mechanikowi. Jesli dostep do swiec
> i rozrzadu masz utrudniony bo jest zablokowany przez turbine
> na wlocie ktora napedzana jest spalinami z wylotu i trzeba to rozebrac
> wszystko aby sie dostac do swiec i paska rozrzadu to placisz wiecej
> za robocizne niz w analogicznie wiekszym silniku bez turbo gdzie
> dostep do wszystkiego jest latwiejszy :-)

Nie mam nic zablokowanego przez turbine na wlocie, jest z boku za silnikiem
praktycznie.

Mam wrazenie, ze w przeciwienstwie do mnie jezdzacego juz kilkoma mocnymi
samochodami N/A, ty zadnego turbo nie miales..



Pozdrawiam
Kamil