> Olej 2T lubi zostawiać nagar na denku tłoka, głowicy, w rowkach
> pierścieni. W małych pojazdach 2T, które robią przebiegi 1 tys. rocznie
> to nie ma takiego znaczenia, a rozbiórka silnika i czyszczenie nagaru co
> kilka sezonów jest czynnością "eksploatatacyjną". Mało nagaru zostawia
> dobrej jakości syntetyczny olej 2T, ale jest drogi.
>

Używam zalecany na grupach internetowych Kleen-Flo Diesel Lubricant.
Jest to olej nisko popiołowy, w odróżnieniu od typowych olejów 2T.
Dyskutanci zalecają olej pół syntetyczny, a nie syntetyczny, już nie
pamiętam dlaczego. Z nagarami "rozprawiam się" olejami o wysokim TBN, 8
i powyżej, np. Liqui Moly, AMSoil, Motul.

www.forum.alfaholicy.org/forum_ogolne_o_alfa_romeo/7
6456-mixol_dlaczego_dolewamy_oleje_2t_do_ropy_pigulc
e.html

http://avensis.info/viewtopic.php?f=69&t=11501

http://pl.ask.com/web?q=olej%202t%20do%20diesla&qsrc
=999&l=sem&siteid=20045&qenc=utf-8&ifr=1&ad=semA&an=
google_s&mty=p&kwd=olej%202t%20do%20diesla&net=g&cre
=33557285378&pla=&mob=&sou=s&aid=&adp=1o3&kwid=56742
611858&agid=8001746618

Z poważaniem
MJ