-
From: "bma" <a@a>
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <2...@v...googlegroups.com>
<4f13e4b9$1@news.home.net.pl> <jf0p55$jpg$1@cyberdyne-t3.maslag.pl>
Subject: Re: Blokowanie lewego pasa
Date: Mon, 16 Jan 2012 12:16:54 +0200
Lines: 18
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5931
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.6157
NNTP-Posting-Host: 212.116.172.197
Message-ID: <4...@n...home.net.pl>
X-Trace: news.home.net.pl 1326709016 212.116.172.197 (16 Jan 2012 11:16:56 +0100)
Organization: home.pl news server
X-Authenticated-User: b...@p...pl
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!nf1.ipartners.pl!ipartners.pl!news.home
.net.pl!not-for-mail
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2427009
[ ukryj nagłówki ]Użytkownik "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał w wiadomości
news:jf0p55$jpg$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>W dniu 2012-01-16 09:49, bma pisze:
> (...)
>> Czemu nie wyprzedziłeś z prawej skoro Ci się tak spieszyło?
>
> Dopuszczenie do wyprzedzania z prawej jest głupim pomysłem,
> prowadzącym do niebezpiecznych sytuacji. Powinni wycofać
> ten przepis i zająć się jednak edukacją tych uporczywie
> blokujących pas, ale tych tak naprawdę nie jest tak dużo.
Zgodzę się, że ryzyko zajechania drogi w powyższym przypadku jest ciut
większe niż przy "normalnym" wyprzedzaniu ale przy zachowaniu zwiększonej
ostrożności (zmniejszenie różnicy prędkości, odpowiednio wczesne zjechanie
na prawy pas i obserwacja wyprzedzanego) myślę że jest do zaakceptowania.
Zyskuje się na płynności, czasie i braku nerwów. Niektórzy blockerzy po
takim manewrze zjeżdżają na właściwy pas.
Następne wpisy z tego wątku
- 16.01.12 11:30 Krzysiek Kielczewski
- 16.01.12 11:43 Bydlę
- 16.01.12 12:01 Rafał Grzelak
- 16.01.12 12:03 RoMan Mandziejewicz
- 16.01.12 13:09 to
- 16.01.12 13:11 to
- 16.01.12 18:02 Cavallino
- 16.01.12 18:29 Pietia
- 16.01.12 18:35 Cavallino
- 16.01.12 18:37 Pietia
- 16.01.12 18:51 Marek Dyjor
- 16.01.12 19:08 Artur Maśląg
- 16.01.12 19:59 RoMan Mandziejewicz
- 16.01.12 21:33 Lew2
- 16.01.12 21:53 Cavallino
Najnowsze wątki z tej grupy
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
- #Motodziennik test - Jaecoo E5 - słabe auto, słaby elektryk. A ZIMĄ NAWET BARDZO
- Prątki to zawalidrogi
- STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU. O tym nie mówią nam WŁADZE
- Elektryk a otwieranie drzwi :-)
- Polska Grupa Zbrojeniowa (85% udziałów) Likwiduje Stomil-Poznań - Zakład Działał Od 1928r.
- Auta spalinowe tylko dla zarządu. Tak UE ratuje spalinową motoryzację
- Dziki trener ZIELONY ŁAD W KRAKOWIE: WIELKI PRZEKRĘT CZY RATUNEK?
Najnowsze wątki
- 2026-01-22 Warszawa => Full Stack Developer (Go/React) <=
- 2026-01-22 Warszawa => Senior Account Manager <=
- 2026-01-21 Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- 2026-01-21 Fwd: zarzuty dla kulsonów
- 2026-01-21 Koniec Eldorado :)
- 2026-01-21 Warszawa => Senior Account Manager <=
- 2026-01-21 Gdańsk => Frontend Developer React <=
- 2026-01-21 Zakazy dla małolatów
- 2026-01-20 Majo przesrane :)
- 2026-01-20 Kiedy zajmiemy Bornholm?
- 2026-01-20 Bieruń => Junior Dynamics 365 Finance Consultant <=
- 2026-01-20 Warszawa => Project Manager (AI and innovation) <=
- 2026-01-20 Przemyk RP3? Zmarł po "kontakcie z policją" z winy pogotowia (Lubin 2021)
- 2026-01-19 oszustwo samochodowe
- 2026-01-19 Katowice => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=




Fakturzystka, fakturzysta