-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!eternal-september.org!
feeder3.eternal-september.org!news.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: SW3 <s...@p...fm.invalid>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Bo konie to ...
Date: Fri, 7 Jun 2024 14:55:30 +0200
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 17
Message-ID: <v3v002$22mc0$1@dont-email.me>
References: <v3kqdn$s0n$1$niusy.pl@news.chmurka.net>
<7...@4...com>
<v3udb8$1vg9t$1@dont-email.me>
<d...@4...com>
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Fri, 07 Jun 2024 14:55:31 +0200 (CEST)
Injection-Info: dont-email.me; posting-host="30e3290ea18cf6b715f7ded45aab4278";
logging-data="2185600";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX19WplCVdpB3rdbQad2oMfvk"
User-Agent: Mozilla Thunderbird
Cancel-Lock: sha1:FhFu9FDwoteoxxrqkBYRYkl7JFs=
In-Reply-To: <d...@4...com>
Content-Language: pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2721664
[ ukryj nagłówki ]W dniu 7.06.2024 o 09:46, r...@k...pl pisze:
> Ale tylko 4%? Sądziłem, że uda się więcej skoro aż 20% idzie na jeden kurs.
Ale chyba nie 4% zużytej energii, tylko 4% naładowania akumulatora.
Czyli odzyskuje się 20% zużytej energii.
Różnica energii potencjalnej na tej trasie to ok. 1kWh na tonę. Znając
masę autobusu i pojemność baterii możnaby obliczyć ile energii idzie na
samą różnicę poziomów - i tyle max. jest do odzyskania.
Aha, jeśli te 4% to różnica poziomu naładowania na górze i na dole, to
wogóle nie ma sensu liczyć bo jadąc w dół też się zużywa energię na
opory, klimatyzację, oświetlenie...
--
SW3
Najnowsze wątki z tej grupy
- Degradacja
- Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- Elektryczny Kałasznikow
- #Motodziennik 365 Powrót spalinowych Renault Megane i Scenica, Volvo EX60 oraz ID.Tiguan
- Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- Do czego prowadzą REGULACJE opiekuńczego państwa
- Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
Najnowsze wątki
- 2026-01-29 KSeF - 13 wątpliwości
- 2026-01-29 A ja się pochwalę
- 2026-01-29 Warszawa => Mid/Senior IT Recruiter <=
- 2026-01-29 Warszawa => Senior Java Developer <=
- 2026-01-29 Warszawa => IT Recruiter <=
- 2026-01-28 Degradacja
- 2026-01-28 Wysoki Sąd poinstruował czego unikać wyzywając Owsiaka "Równiejszego"
- 2026-01-28 Białystok => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-28 Białystok => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-28 Wrocław => Konsultant wdrożeniowy ERP <=
- 2026-01-28 Łódź => Microsoft Engineer <=
- 2026-01-28 Białystok => Tester manualny <=
- 2026-01-27 Tradycja ciągania posłów po sądach za wystąpienia w Sejmie będzie kontynuowana [Lepper 2]
- 2026-01-27 Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- 2026-01-27 Elektryczny Kałasznikow
![Co zmienia darmowy dostęp do Rejestru Cen Nieruchomości? [© pexels]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/Rejestr-Cen-Nieruchomosci/Co-zmienia-darmowy-dostep-do-Rejestru-Cen-Nieruchomosci-270800-50x33crop.jpg "Co zmienia darmowy dostęp do Rejestru Cen Nieruchomości? [© pexels]")
Co zmienia darmowy dostęp do Rejestru Cen Nieruchomości?
