On 2017-02-03 13:13, p...@g...com wrote:
> http://www.zeit.de/mobilitaet/2017-02/vw-abgasskanda
l-bosch-usa-zahlung
>
> skromne 300 baniek co przy miliardach VW to groszaki ale zawsze sygnal ze
przestepstwo nie poplaca :-)
>
> aha w USA od 2018 VW bedzie wymienial filtry/katalizatory itd w "naprawionych"
autach w Europie oczywiscie nie potrzeba
>
> http://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/diesel-m
odelle-in-den-usa-vw-skandal-umgeruestete-dieselauto
s-brauchen-nach-65-000-kilometern-neue-filter_id_652
5117.html
>
> P.
>

E tam, wg mnie ludzie i tak preferują lepsze osiągi. Gdyby sporne
samochody miały oficjalnie Euro4 czy Euro5 (bo chyba sprawa rozbija się
o Euro6) to ci klienci, którzy teraz święty gniew prezentują i tak by
kupili ten sam samochód - a przynajmniej większość z nich.

A teraz się załączyło zwykle cwaniactwo ;) żeby kasę wyciągnąć.

Swoją drogą to nie wiem czemu kasa trafia do tych co kupili. Tak nie
powinno być. Skoro chodzi tylko o "trucie" to całość kary powinna być
równo rozłożona na wszystkich obywateli i gdzieś tam odliczona w
postaci niższego podatku. Wszak to nie kupujący poniósł straty (ten
wręcz przeciwnie - cieszył się lepszymi osiągami i niższą awaryjnością
auta) tylko społeczeństwo.

--
mk4