Dnia 21.09.2010 Cavallino <c...@k...pl> napisał/a:
>
>> Następnym razem po prostu kupię lepszy i większy niż był standardowo.
>
> No i tu się pojawia większy problem.
> Na akumulator żelowy, któremu obojętne są rozładowania, za 800 zł mnie nie
> stać do auta które głównie stoi w garażu.
> Potrzebuję zwykłego, ale takiego który po kilku tygodniach pozwoli uruchomić
> samochód.
>
> Czego powinienem szukać?
> Potrzebuję 40 Ah z plusem po lewej stronie najlepiej.

Wiekszy nie znaczy żelowy, więcej Ah. Też mam auto które czasami sobie stoi
tydzień nieruszane, ale bywa że miesiąc stoi też jak nie mam czasu poszaleć,
ale mam w nim zamast 72Ah 90-tke i nie było nigdy problemów z zapaleniem (z
winy accu :)

Co fajne, ten ww to terenówka-przeprawowa, mam też osobówkę no i ostatniej
zimy, ze 2mc z racji śniegu i mojej lokalizacji (300m kopnego śniegu do
drogi 5-klasy odśnieżania) jeździłem terenówką a ta osobówka stała z acu
przez mrozy itd i odpaliła i bateria też nie najmłodsza. Jedynie kleme
odpiąłem mając na uwadze uszkodzenie regulatora napięcia ktore mnie
kiedyś spotkało (i pobór 3A na postoju :)

--
"A cóż to za sens kupować samochód, żeby jeździć po asfalcie?
Tam, gdzie jest asfalt, nie ma nic ciekawego, a gdzie jest
coś ciekawego, tam nie ma asfaltu".
Strugaccy - Poniedziałek zaczyna się w sobotę.