W dniu 2018-05-23 o 11:32, J.F. pisze:

>>>> Bez odpowiedniej ładowarki za którą stoi odpowiednio wydajna linia
>>>> przesyłowa szybciej się nie da. Więc we własnym garaży będziesz ładował
>>>> tanio ale wolno.
>>
>>> Ale trzeba przyznac, ze ryzyko jest.
>>> Podlaczysz, automat u wszystkich o 22 wlaczy, poladuja sie dwie
>>> godzinki po 2kW i wylacza.
>>> Albo i po 6-8kW, bo ktos ma trzy fazy, i wylacza po godzinie.
>
>> U jakich wszystkich? To prawda taka sama jak ta że w roku czterdziestym
>> konie z wozów i dorożek miały zasrać ulice dużych miast. Zasrały?
>
> Hm, nie zasraly, ale ... w Warszawie motoryzacja w 38 byla chyba jeszcze
> kiepska, to czemu nie zasraly ?
> Szacunki byly kiepskie, tramwaje i autobusy, a gdzieniegdzie metro
> zmniejszyly ilosc koni, czy kanalizacja deszczowa sobie poradzila ?

Tak samo będzie z szacunkami na temat liczebności elektryków.

> Czy jedna ciezarowka zastapi dziesiec koni w rozwozeniu towaru, wiec
> nawet ta kiepska motoryzacja starcza..

Jedna ciężarówka nie zastąpiła dziesięciu koni.
Jedna osobówka zastąpiła jedną dorożkę czyli max dwa konie.
Lory do wożenia węgla przed wojną brały półtorej tony a ciągnęły
to dwa konie, ciężarówki w tym czasie miały od 0,5t do 5t.
Powyżej pięciu miały konstrukcje specjalistyczne jakich
na ulicach miast nie spotkałeś.


Pozdrawiam