W dniu 23.05.2018 o 21:43, J.F. pisze:

>> Nie zasrały, bo technika poszła w zupełnie innym kierunku niż ludzie to
>> analizowali. Obstawiam, że tu będzie tak samo. Żadnego pokątnego
>> ładowania z gniazdek, tylko wymienne akumulatory. Wymieniasz
>> automatycznie na "stacji" w 60 sekund i jedziesz dalej. A potem
>
> No, to zapotrzebowanie na prad wzrosnie ...

W stosunku do ładowanie z gniazdek? A czemu? No poza tym, że ładowanie z
gniazdek jest tak niepraktyczne, ze elektryki kupują tylko hipsterzy.

>> przyjeżdza "cysterna" zbiera te akumulatory (też automatycznie) i jedzie
>> do GPZ (stacja energetyczna) gdzie transformatory buczą z nudów poza
>> szczytem. Podłączasz całą "cysternę" do "grubej rury" i po 4 godzinach
>> odwozisz akku na "stacje". Przy okazji rozwiązujesz dwa problemy:
>
> Ale po co ? Kabel tanszy niz cysterna.

Jesteś pewny? Nie wydaje mnie się. Na tej zasadzie rurka też tańsza niż
cysterna, a jednak wachę wożą cysternami a nie podłączają się do
wachociągu z rafinerii.

>> - Ładujesz tylko poza szczytem.
>
> Jak ruszy fotowoltaika i wiatraki, to szczyt moze sie zmienic.

Może, ale fotowoltaika to się u nas nadaje do wyciągania dotacji a nie
produkcji energii, a wiatraki są mało stabilne - w zasadzie ładowanie
akumulatorów w czasie wiatru jest dobrym pomysłem.

>> - Nie martwisz się o to, że akumulator się powoli degraduje i musisz
>> zbierać w chuj pieniędzy na nowy, bo po prostu wypożyczasz aku i to nie
>> twoje zmarwienie.
>
> Kiedy to wlasnie wydaje sie obecnie problemem.
> Mysialaby nastapic zmiana obyczajow - kupujesz auto bez aku, tzn aku
> jest, ale pozyczone/wynajete ze stacji.

A wcale bo nie. A teraz jak jest - kupujesz auto z wachą na całe życie,
czy nalewasz na stacji? Co cię obchodzi opakowanie - kupujesz energię i
już. A na razie żadnych obyczajów masowych co do akumulatorów to nie ma,
bo i elektryków jest tyle co kot napłakał. Zresztą te zwyczaje nie są
dane od boga i jak dzięki temu będziesz miał rozwiązany podstawowy
problem, czyli "ładowanie" w czasie porówywalnym z tankowaniem wachy to
rynek to łyknie. Problem w tym, że trzeba standard stworzyć, a to
niekoniecznie się musi graczom na rynku elektryków opłacić.

> Tylko jak sie dowiesz ile kosztuje "tankowanie" z akcyza i
> amortyzacja, to wybierzesz starego diesla :-)

Bo ludzie myślą, ze elektryki są tanie w eksploatacji. A to tylko jak
pokątnie ładujesz z gniazdka i liczysz tylko paliwo. Tyle że to działa
dopóki ładuje on i 50 kolegów z forum o elektykach. Jak się upowszechnią
to chyba nie sądzisz, że tych pieniędzy pańśtwo nie wyciągnie z kieszeni
obywateli w ten czy inny sposób?

Shrrek