W dniu 2018-05-23 o 21:21, J.F. pisze:

>>>> U jakich wszystkich? To prawda taka sama jak ta że w roku czterdziestym
>>>> konie z wozów i dorożek miały zasrać ulice dużych miast. Zasrały?
>>>
>>> Hm, nie zasraly, ale ... w Warszawie motoryzacja w 38 byla chyba jeszcze
>>> kiepska, to czemu nie zasraly ?
>>> Szacunki byly kiepskie, tramwaje i autobusy, a gdzieniegdzie metro
>>> zmniejszyly ilosc koni, czy kanalizacja deszczowa sobie poradzila ?
>>
>> Tak samo będzie z szacunkami na temat liczebności elektryków.
>
> No coz, ropa sie kiedys skonczy.

W latach siedemdziesiątych pierwsi idioci już przekonywali że
skończy się za moment. Jak takim wierzysz to zainstaluj LPG w aucie.

>>> Czy jedna ciezarowka zastapi dziesiec koni w rozwozeniu towaru, wiec
>>> nawet ta kiepska motoryzacja starcza..
>>
>> Jedna ciężarówka nie zastąpiła dziesięciu koni.
>> Jedna osobówka zastąpiła jedną dorożkę czyli max dwa konie.
>
> IMO - dorozki to dla bogatych. Reszta holoty piechota, rowerem,
> tramwajem ... tramwaj poczatkowo tez konny.

Tak jak dzisiaj taksówka.

>> Lory do wożenia węgla przed wojną brały półtorej tony a ciągnęły
>> to dwa konie, ciężarówki w tym czasie miały od 0,5t do 5t.
>
> Ale byla tez szybsza, wiec mogla pare razy obrocic.

Oj magister, magister. A teraz sobie dolicz czas na załadowanie
a potem rozładowanie tej półtorej tony węgla szuflami i sprawdź
czy aby na pewno wyjdzie że "parę razy obróci". :-)


Pozdrawiam