Fri, 25 May 2018 21:33:02 +0200, Marek S

> Co Ty opowiadasz? Przecież ja nie siedzę w komorze silnika ze
> stetoskopem lecz w kabinie. Jeśli opony są głośniejsze od silnika, to
> znaczy, że to one "męczą" a nie silnik. A ponieważ Leaf jest fatalnie
> wytłumiony to opony słychać w nim jak w terenówce jadącej po
> autostradzie. Pewnie o opływowość też nikt nie zadbał więc 120km/h+ daje
> spory hałas powietrza.

Nadal nie jest tak, że opony zagłuszają silnik, więc hałas od silnika
PRZESTAJE ISTNIEĆ. Nie rejestrujesz go może, ale nadal JEST. Ja widzę
przepaść pomiędzy Outlanderem jadącym na prądzie a dieslem.

> Z takimi doświadczeniami Leaf mnie mocno rozczarował.

Nadal jednak porównujesz Leafa, który jest w segmencie C z wyciszeniem
dążącym do B (no bo nie ma silnika i nie trzeba go tak izolować mocno),
do?... Pewnie segmentu D gdzie faktycznie mocno stawia się na wyciszenie i
komfort podróży. Niemniej podtrzymuję, że w I-MiEV, pomijając fotele twarde
jak ławka w parku, belkę poprzeczną która waliła jak szalona na każdej
nieróności, w kabinie było przyjemniej niż przy jeździe spaliniakiem,
szczególnie podczas przyśpieszania.

> Ja takiego nie znam. Teslą nie jechałem - jak wspomniałem. Ale Leafa
> nazwałbym relatywnie hałaśliwym autem przy prędkościach 80km/h+.

No bo to nadal elektryczne MIEJSKIE auto.

> Na mieście świat się nie kończy. A dla mnie 60-70% dróg to nie jest miasto.

W przypadku omawianego auta, raczej się kończy właśnie na mieście.

> Po drugie: jeśli chcesz porównywać hałas elektryka i spalinowego, to
> nigdy nie rzucaj ogólnikami bo można się przejechać. Ciche diesle
> istnieją. A co do Mazdy - hmmm... nie będę dyskutował lecz chyba nigdy
> nie jechałem cichą taksówką, gdzie dominuje segment Mazdy 6. Owszem, nie
> poruszałem się po Wa-wie, gdzie kasa lepsza więc i auta również. Moje
> odczucia zwykle były takie iż jadę "maszyną".

Ja się z takim nie spotkałem. No, może w Audi A6 3.0 hałas od silnika był w
miarę akceptowalny, ale nie było tak, że był bezgłośny. Ale to już auto w
kosmicznej cenie, tj. powyżej 250 tys.

--
Pozdor
Myjk