W dniu 31.05.2018 o 22:16, s...@g...com pisze:

>> I są tam jeszcze wolne miejsce po tym jak postawili Spire, zaczęli
>> budować Haba i Spinnakera?
>>
>
> Nie wiem, od dawna nie korzystam.

Zdaj się na moje słowo. Teraz tam nie zaparkujesz.

>> To zmyślasz, bo z Daszyńskiego w okolice Hali Mirowskiej idzie się z
>> buta ponad 20 minut.
>>
>
> Google mowi ze 18 minut tam gdzie chodzilem. Mam szybki chod, wyrabialem sie sporo
szybciej niz te 18 minut.

Za to z olszynki do przystanku cię niemoc ogarniała i szedłeś 10 minut:P

> Koszt dojazdu. Napisalem nizej. Auto jako takie jest drogie. Ale jak juz jest i sie
placi to kazdy kolejny km jest tani.

Analogicznie licząc jak już kupisz miesięczny to KM za darmo:P

> Dojazd z olszynki na daszynskiego to 10km. Czyli litr paliwa dziennie. Pi*oko.
> Czyli jakies 5-6pln.

Patrz wyżej.

> Znaczy sie zamiast miasta w rodzaju warszawy wolisz cos na miare bombaju, singapuru
czy shenzen?
> Tam aut prawie nie ma, zbiorkom jest ale ciasnota niezmiemska.
> Miasta w rodzaju berlina to raczej wyjatek i trudno oczekiwac ze kazde takie
bedzie.

Czemu?

> To oczywiste. Kiedys kumplowi policzylem ile kosztuje auto i zapytalem czy wyjezdzi
w miesiacu te 500-1000pln na taksowki, kolej, rower itp.
> Zlapal sie za glowe i widac bylo ze mu zapal do kupna auta ostygl.
>
> Ale jak juz auto masz bo musisz to jazda juz jest tania.

Czmu musisz? Właśnie w mieście wcale nie musisz.


> W Warszawie jest pod tym względem bardzo źle. Szacowane dochody ze sprzedaży
biletów komunikacji miejskiej w 2015 roku to zaledwie 816 mln zł. Wpływy z biletów
pokrywają zaledwie około 30 proc. wydatków na transport miejski (w 2014 r. było to
29,32 proc.)

To też sprawdz, ile miasto wydaje na całość polityki transportowej.

>> No tak - 20 metrow w centrum za darmo, drogi pewnie też? O oświetleniu,
>> odśnieżaniu i w ogóle utrzymaniu nie wspominając? Koszty społeczne też
>> jakieś dojdą, tylko akurat cieżko je policzyć, ale niewątpliwie są/
>>
>
> Zaplacone w akcyzie, podatku gruntowym, itp. Temat walkowany nieraz.

A czego się spodziewałeś. Ze Hanka z własnych dorzuciła? Dokładnie tak
samo dokładają jak do KM. Budżet się to nazywa.


> http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/warszaw
a-wplywy-ze-strefy-platnego-parkowania-to-prawie-95-
mln-zl-57733.html
>
> smieszna kasa przy tych miliardach na autobusy...

>> To akurat ma pewnien zwązek z efektywnością samochodów:P
>>
>
> Nie widze zwiazku.

Korki są z samochodów, czy z tramwajów?

> No, mozna tak se dyskutowac tyle ze to do niczego nie prowadzi.

Też racja. Zwłaszcza jak ktoś kreatywnie liczy i koszty i czasy
przejazdy i jeszcze delikatnie rozmija się z prawdą co do prędkości
podrózowania piechotronem w zależności od tego czy idzie na przystanek,
czy z (dziekiego) parkingu:P

Shrek

Shrek