On 25 Aug 2021 05:47:47 GMT, Dominik Ałaszewski wrote:
> Dnia 24.08.2021 RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl.invalid> napisał/a:
>> 100 lat temu nie było akumulatorów litowo-jonowych. Akumulatory
>> kwasowo-ołowiowe są za ciężkie.
>
> Rozumiem, kwasowo-ołowiowe są kiepskie. Jak tylko pojawiły
> się znakomite akumulatory litowo-jonowe nastąpił burzliwy rozwój
> samochodów elektrycznych, już trzydzieści lat po komercyjnym
> debiucie tychże akumulatorów.

Hm, wiki podaje, ze pierwsze komercyjne li-ion byly 1991,
a Tesla zaczela projektowanie w 2003. Do sprzedazy wszedl w 2008.

Przy czym baterie tez dopracowywano, caly czas zreszta trwa.
W okolicach roku 2000 byly juz w miare powszechne, a Tesla uzyla
seryjnych ogniw uzywanych w notebookach.
Przy czym w okolicach 2000, to mi ogniwa Panasonica w notebookach
padaly masowo.

> Polityczne parcie na elektryfikację nijak nie spowodowało,
> że inżynierowie zaczęli wyciskać ostatnie soki z kiepskiej,
> ale jedynej nadającej się techniki gromadzania energii.

No, tych li-ion to jest pare technik, trudno juz zliczyc :-)

J.