-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news-2.dfn.de!n
ews.dfn.de!2.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!weretis.net!feeder8.news.wereti
s.net!feeder1.feed.usenet.farm!feed.usenet.farm!newsfeed.xs4all.nl!newsfeed9.ne
ws.xs4all.nl!news-out.netnews.com!news.alt.net!fdc3.netnews.com!peer02.ams1!pee
r.ams1.xlned.com!news.xlned.com!peer01.ams4!peer.am4.highwinds-media.com!news.h
ighwinds-media.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-a
-02.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Subject: Re: Być może uda się przeżyć silnikom spalinowym...
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <611e2fc9$0$524$65785112@news.neostrada.pl>
<6123547b$0$525$65785112@news.neostrada.pl>
<6443197385$20210823135149@squadack.com>
<612395a7$0$508$65785112@news.neostrada.pl>
<sg052i$9mb$2$Cav@news.chmurka.net>
<61239a2d$0$508$65785112@news.neostrada.pl>
<6820917477$20210823180618@squadack.com>
<612484ff$0$547$65785112@news.neostrada.pl>
<u...@4...net>
<6124b0c1$0$532$65785112@news.neostrada.pl>
<1chwfke1f70i6$.1uc4ydwylpx1a$.dlg@40tude.net>
<6124bddc$0$516$65785112@news.neostrada.pl>
<4rwscpl7ar8e$.srbiqlmj7fdl.dlg@40tude.net>
<6124d295$0$550$65785112@news.neostrada.pl>
<vc021rrov0ou$.1iaxygua6qqhm.dlg@40tude.net>
<6124dbc7$0$550$65785112@news.neostrada.pl>
<sg2nfo$qgh$2$Cav@news.chmurka.net>
<6124e486$0$550$65785112@news.neostrada.pl>
<sg2p9p$rkl$1$Cav@news.chmurka.net>
<6124eaef$0$507$65785112@news.neostrada.pl>
<6127bcda$0$557$65785112@news.neostrada.pl>
<61287f9a$0$25418$65785112@news.neostrada.pl>
<sg9vsg$8qe$1$Cav@news.chmurka.net>
From: Shrek <...@w...pl>
Date: Fri, 27 Aug 2021 08:45:09 +0200
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:78.0) Gecko/20100101
Thunderbird/78.13.0
MIME-Version: 1.0
In-Reply-To: <sg9vsg$8qe$1$Cav@news.chmurka.net>
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Language: pl
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 36
Message-ID: <612889f5$0$24051$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.142.196.21
X-Trace: 1630046709 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 24051 83.142.196.21:57047
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 3404
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2696471
[ ukryj nagłówki ]W dniu 27.08.2021 o 08:14, Cavallino pisze:
> Tłumacz ćwokowi, że mowa o instalacji sprzed lat, za dwa razy większą
> kasę....
>
> Obecnie instalowane zwrócą się poniżej 10 lat, a jak masz ev, to w 4-5 lat.
> Nawet te bez dotacji.
Czyli że dałeś dupy i zainwstowałeś za wcześnie:P
Dobra - liczymy:
instalacji 20kWp - 70k.
1z kWp rocznie mamy 800kWh rocznie. Z 20kWp 16 000 kWh
Zakładamy huraoptymistycznie że wszystko zużywamy na miejscu ładując
naszego elektryka bo jeździmy nim tylko w nocy do klubów na wyrywanie
blachar a praca i normalne życie w dzień nas nie dotyczy (w praktyce
większość pójdzie do systemu i będziemy musiel to odkupić ze
współczynnikiem 0,7).
16 000 x 0,55pln/kWh = 8,8kPLN rocznie - za tyle wyprodukowaliśmy
energii, a więc (nierealnie otymistycznie!) tyle zaoszczędziliśmy.
70K/8,8k=8 lat. Czyli dwa razy więcej niż piszesz. I to tylko wtedy gdy
wszystko zużywasz na miejscu (jak nie to już masz 10 lat) i instalacji
nie musisz serwisować (a musisz). W praktyce wyjdzie 15, a po 15 latach
ta instalacja będzie miała wartość przyzerową, bo nik jej od ciebie nie
odkupi i będzie na granicy śmierci technicznej.
Widzisz - zwykle wystarczą proste obliczenia na poziomie podstawówki,
żeby pokazać że twierdzenia fanbojów PV i EV są z dupy wzięte.
--
Shrek
Następne wpisy z tego wątku
- 27.08.21 08:49 Shrek
- 27.08.21 08:54 Shrek
- 27.08.21 10:00 Tomasz Gorbaczuk
- 27.08.21 11:29 Shrek
- 27.08.21 12:01 Tomasz Gorbaczuk
- 27.08.21 13:38 Shrek
- 27.08.21 13:43 Janusz
- 27.08.21 13:50 Shrek
- 27.08.21 14:19 J.F
- 27.08.21 14:39 Dominik Ałaszewski
- 27.08.21 14:51 Janusz
- 27.08.21 15:02 Shrek
- 27.08.21 15:04 Dominik Ałaszewski
- 27.08.21 15:07 J.F
- 27.08.21 15:08 Shrek
Najnowsze wątki z tej grupy
- #Motodziennik test - Jaecoo E5 - słabe auto, słaby elektryk. A ZIMĄ NAWET BARDZO
- Prątki to zawalidrogi
- STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU. O tym nie mówią nam WŁADZE
- Elektryk a otwieranie drzwi :-)
- Polska Grupa Zbrojeniowa (85% udziałów) Likwiduje Stomil-Poznań - Zakład Działał Od 1928r.
- Auta spalinowe tylko dla zarządu. Tak UE ratuje spalinową motoryzację
- Dziki trener ZIELONY ŁAD W KRAKOWIE: WIELKI PRZEKRĘT CZY RATUNEK?
- EKOFASZYŚCI DO NAUKI Chiny odpaliły reaktor na tor. Zachód przespał ten moment? - AstroSzort
- Ładowanie w 13 minut
- Umiejętność tankowania na egzaminie z prawa jazdy
- Ślad węglowy
- Bowling
- Kupować SREBRO?
- szyby macie całe?
- Ostróda szlachetnie walczy
Najnowsze wątki
- 2026-01-15 Zawory termostatyczne
- 2026-01-15 Białystok => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-15 Proces KARNY Braunowi (KPP) POLITYCZNIE służy? [+0.7% miesięcznie 2 razy]
- 2026-01-15 Białystok => Frontend Developer React <=
- 2026-01-15 Konto na zdalnym NAS - jak zabezpieczyc pliki?
- 2026-01-15 Myślenice => Junior SAP CO Consultant <=
- 2026-01-15 Wyjaśnienie patologii opisanej w art. pt. "Przeciw bezkarności biznesu"
- 2026-01-15 Wyjaśnienie patologii opisanej w art. pt. "Przeciw bezkarności biznesu"
- 2026-01-15 "deficyt budżetowy [na 2026r. -przyp. JMJ] jest prognozowany na poziomie 271,7"Gzł, czyli 74.52G$
- 2026-01-15 Miliardy z podatków znów popłynęły do TVP
- 2026-01-14 #Motodziennik test - Jaecoo E5 - słabe auto, słaby elektryk. A ZIMĄ NAWET BARDZO
- 2026-01-14 Piaseczno cd
- 2026-01-14 Robert do ciebie
- 2026-01-14 Prątki to zawalidrogi
- 2026-01-14 Naruszenie immunitetu ZP-RE Romanowskiego bezkarne (umorzenie śledztwa żurkotury)




5 Najlepszych Programów do Księgowości w Chmurze - Ranking i Porównanie [2025]