-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!2.eu.feeder.erj
e.net!feeder.erje.net!news.uzoreto.com!newsfeed.xs4all.nl!newsfeed9.news.xs4all
.nl!news-out.netnews.com!news.alt.net!fdc2.netnews.com!peer03.ams1!peer.ams1.xl
ned.com!news.xlned.com!peer01.ams4!peer.am4.highwinds-media.com!news.highwinds-
media.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-b-01.news.
neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Subject: Re: Być może uda się przeżyć silnikom spalinowym...
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <611e2fc9$0$524$65785112@news.neostrada.pl>
<sflpou$gg6$1$Janusz@news.chmurka.net>
<accos2moi25$.2d221ls9hjm1.dlg@40tude.net> <i...@m...org>
<sfm4i7$5mc$1@dont-email.me> <sfm755$o0e$1$Janusz@news.chmurka.net>
<61271e9d$0$559$65785112@news.neostrada.pl>
<sg86ob$v4h$1$Janusz@news.chmurka.net>
<6127a5c2$0$515$65785112@news.neostrada.pl>
<sg89c0$2vg$2@news.icm.edu.pl>
<6127aad5$0$515$65785112@news.neostrada.pl>
<sg8kmn$jqs$2@news.icm.edu.pl>
<6127e053$0$543$65785112@news.neostrada.pl>
<6128823d$0$25418$65785112@news.neostrada.pl>
<sgaj5e$jnf$1$Janusz@news.chmurka.net>
<6128dcf1$0$556$65785112@news.neostrada.pl>
<r...@4...net>
<6128ecfd$0$516$65785112@news.neostrada.pl>
<1tmejvg1iekmo$.10euwzlx3yfrw$.dlg@40tude.net>
<6128fcaa$0$507$65785112@news.neostrada.pl>
<14nkhpd89w802$.mdcrxa4htkmz$.dlg@40tude.net>
From: Shrek <...@w...pl>
Date: Fri, 27 Aug 2021 18:06:32 +0200
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:78.0) Gecko/20100101
Thunderbird/78.13.0
MIME-Version: 1.0
In-Reply-To: <14nkhpd89w802$.mdcrxa4htkmz$.dlg@40tude.net>
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2; format=flowed
Content-Language: pl
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 65
Message-ID: <61290d87$0$518$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.142.196.21
X-Trace: 1630080392 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 518 83.142.196.21:64398
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 4420
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2696540
[ ukryj nagłówki ]W dniu 27.08.2021 o 17:27, J.F pisze:
>> Więcej - jak przegladałem raport z podstawowych danych systemu
>> energetycznego w ujęciu godzinowym, to gdybym nie wiedział że coś się
>> odwaliło i kiedy to bym się nie domyślił. Może dlatego że w ujęciu
>> godzinowym ale i tak czapki z głów.
>
> Mam log z UPS co 5 minut - tez nic nie widac.
No ale na upsie nie widać importu ani mocy elektrowni;)
>> Ale pod parą nie znaczy że tej pary mają na zapas jakby miały pracować.
>> Są pod parą, ale jak wrzucisz tą parę w turbozespół to się szybko
>> skończy;) Jeśli nie są wyznaczone jako rezerwa wirująca to jest to
>> raczej podtrzymanie pracy kotła a nie "pod parą". Przynajmniej tak mi
>> się wydaje - inaczej musiałbyś nadmiar pary wywalać prosto do atmosfery
>> a oze nie miałby żadnego sensu:P
>
> Jakos tak, tylko ze akurat ta para, to w obiegu zamknietym krazy.
Dokładnie - ciśnienie jest, ale ilość pracy co nią można wykonać to
raczej mizerna. Nie wiem czy jakby to podać na turbo zespół to na minuty
starczy....
> Tu widac jednak, ze niektore zespoly produkowaly "na pol gwizdka" i
> wystarczylo im kurek odkrecic.
Nie tak prosto - para bierze się nie z rury a kotła. Kocioł ma wydajność
w punkcie pracy i więcej pary nagle z siebie nie da. Jakieś tam
akumulatory ciśnienia pewnie są ale to nie jest tak, że jak odkręcisz
zawór to nagle jakaś znacznie większa ilość pary popłynie - to znaczy
przez chwilę tak. Ale potem się para skończy;) Trzeba wungla dorzucić i
poczekać.
>> Tak sądzę - nawet chcieć nie specjalnie musieli - samo się - dopóki
>> przesówników fazowych nie przestawią albo fizycznie nie odetną to samo
>> "się weźmie".
>
> Owszem, tylko 4GW ... samo przeplynie czy jakies zabezpieczenia zaczna
> ograniczac/wylaczac ?
Skoro normalnie płynęło dzisiaj prawie trzy giga to pewnie i 4 popłynie.
>> Jak to potem rozliczą i komu łeb zmyją i jak bardzo innym
>> zaszkodzimy to inna sprawa.
>
> Ogolnie to sie chyba wszyscy uciesza, ze sobie pomogli, bo awaria moze
> sie kazdemu przytrafic. No chyba, ze im blackout wywolamy :-)
>
> https://gridradar.net/en/blog/post/frequency-drop-ma
y-2021
>
> 20 minut na odzyskanie czestotliwosci ?
Na to wychodzi.
> Tylko te szczytowo-pompowe to pare minut startuja.
> A co przez te minuty ?
A tych minut w zestawieniach godzinowych nie widać. Częstotliwość spada.
I jak automatyka nie powywala to z grubsza tyle. A jak za duże przepływy
i powywala to blackout. I to już będzie widać:P
--
Shrek
Następne wpisy z tego wątku
- 27.08.21 18:49 J.F
- 27.08.21 19:04 Shrek
- 27.08.21 20:18 J.F
- 27.08.21 21:03 Shrek
- 27.08.21 23:49 ii
- 27.08.21 23:50 ii
- 27.08.21 23:55 ii
- 28.08.21 00:01 ii
- 28.08.21 00:11 ii
- 28.08.21 00:15 ii
- 28.08.21 07:44 Shrek
- 28.08.21 12:26 ii
- 28.08.21 13:11 Shrek
- 28.08.21 22:21 m4rkiz
- 29.08.21 00:11 ii
Najnowsze wątki z tej grupy
- #Motodziennik test - Jaecoo E5 - słabe auto, słaby elektryk. A ZIMĄ NAWET BARDZO
- Prątki to zawalidrogi
- STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU. O tym nie mówią nam WŁADZE
- Elektryk a otwieranie drzwi :-)
- Polska Grupa Zbrojeniowa (85% udziałów) Likwiduje Stomil-Poznań - Zakład Działał Od 1928r.
- Auta spalinowe tylko dla zarządu. Tak UE ratuje spalinową motoryzację
- Dziki trener ZIELONY ŁAD W KRAKOWIE: WIELKI PRZEKRĘT CZY RATUNEK?
- EKOFASZYŚCI DO NAUKI Chiny odpaliły reaktor na tor. Zachód przespał ten moment? - AstroSzort
- Ładowanie w 13 minut
- Umiejętność tankowania na egzaminie z prawa jazdy
- Ślad węglowy
- Bowling
- Kupować SREBRO?
- szyby macie całe?
- Ostróda szlachetnie walczy
Najnowsze wątki
- 2026-01-15 Miliardy z podatków znów popłynęły do TVP
- 2026-01-14 #Motodziennik test - Jaecoo E5 - słabe auto, słaby elektryk. A ZIMĄ NAWET BARDZO
- 2026-01-14 Piaseczno cd
- 2026-01-14 Robert do ciebie
- 2026-01-14 Prątki to zawalidrogi
- 2026-01-14 Naruszenie immunitetu ZP-RE Romanowskiego bezkarne (umorzenie śledztwa żurkotury)
- 2026-01-14 Prezydent Trzaskowski nie będzie mógł ułaskawić Tuska, Sienkiewicza, Bodnara, ... przed prawomocnym wyrokiem?
- 2026-01-14 Do Kongresu SZAP/USONA Złożono Proj. ,,Ustawy o aneksji i statusie stanowym Grenlandii"
- 2026-01-13 STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU. O tym nie mówią nam WŁADZE
- 2026-01-13 To nie koniec
- 2026-01-13 Warszawa => Recruiter 360 <=
- 2026-01-13 Katowice => Key Account Manager <=
- 2026-01-13 Warszawa => Senior Backend Java Developer <=
- 2026-01-13 Wrocław => ERP Implementation Consultant <=
- 2026-01-13 Elektryk a otwieranie drzwi :-)




5 Najlepszych Programów do Księgowości w Chmurze - Ranking i Porównanie [2025]