W dniu 02.09.2016 o 20:28, J.F. pisze:

>>> od ciezarowek tego nie wymagaja, postoj obowiazkowy po
>>> 4.5h jazdy,
>> Ale oni są w pracy, płacą im za jechanie.
>
> Przede wszystkim jednak - to widac BHP nie widzi nic zdroznego w 4.5h
> siedzenia za kierownica bez przerwy.

Ale to praca - czyli męczarnia.
Wakacje mają być jej przeciwieństwem.

>>> Ja zrozumialem, ze jak sie z planowanych 9h zrobi 12h, to nadal noclegu
>>> nie trzeba.
>> Dobrze zrozumiałeś.
>> Ale niedobrze że przeniosłeś to na sytuację 12h jednym ciągiem.
>
>>> Czyli jak trzeba 11h jazdy i wypada zaplanowac 12h,

To wypada zaplanować np. 15h.

> Ja tam wychodze z zalozenia, ze bedzie potrzebne 1 tankowanie i ze 2-3
> postoje osobiste, jakis posilek czy dwa ... i uwazam, ze mam spore
> szanse w 12h dojechac, jak nie bede czasu marnowal na glupoty :-P

Zmarnujesz, całe 12 h, na głupią jazdę bez sensu jednym ciągiem.

>>> 450 km to absolutnie nie jest na sile.
>> Skoro można inaczej to jest.
>> No chyba że po drodze naprawdę nie ma nic ciekawego - też tak bywa.
>
> Mnie to wyglada na szukanie na sile ciekawego obiektu do odpoczynku :-P

Ale dzięki temu świata widzisz dużo więcej, niż miejsce startu i miejsce
docelowe.

>
> No coz, 450km to akurat tyle, ze sporo dnia zajmie, ale sporo tez zostanie.
> Mozna zaplanowac ciekawy postoj,


A o czym ja piszę Twoim zdaniem?

> Tak ogolnie na popularnych DK jest w nocy raczej bezpiecznie.

Dopóki nie trafisz na kogoś na podwójnym gazie, niewidoczny zakręt itd itp.
Ja trafiałem nie raz, więc ograniczam ryzyko i nie jeżdżę po zmroku gdy
nie muszę.

> Ale Bieszczady to raczej nie jest "uczeszczana DK".

Dojazd do nich przez dziką część Polski również.