Użytkownik "KS" <o...@o...pl> napisał w wiadomości
news:j8k7sq$l4k$1@news.dialog.net.pl...
>>>
>> Ano z powodu pęknięcia węża turbina pracowała prawie bez
>> obciążenia co skutkowało zbyt wysokimi obrotami jej wirnika.
>> Teraz ma już dość o czym wkrótce się przekonasz.
>> Pozdr
>>
>> --
>> Hinek
>
> Tak też sobie to tłumaczyłem.
> Tyle że jak dzwoniłem do warsztatu coby się wstępnie umówić, to facet mi
> powiedział że owszem turbina przez to osiągała wyższe obroty, ale on nie
> słyszał aby to uszkadzało turbinę.
> Warsztat który regeneruje turbiny.

sprawdź ew. turbinę, słuchaj, czy nic nowego sie nie dzieje z nią,
Nie wiem, jak w twoim aucie, ale znam mnustwo aut, w ktorych turbo gwizdało
niemal od nowosci, znam też alfę, w której turbo gwizda od dawna, a auto ma
już przejechane ponad 200000,
w mojej 2.4 jtd też ją słychać, ja przejechałem ponad 25000 - auto na
liczniku ma ponad 240000 (ile naprawde? :) ) i zyje, a jak kupoiwałem
pracowała identycznie.


ten wąż u ciebie pewnie był niesczelny od dawna, a dopiero go uslyszales jak
sie rozwalil do konca,
teraz go uszczelniles, może taki efekt sie pojawil?


jedz do kogos kto sie zna, usluyszy, zobaczy, a nie sluchaj porad w w
stylu - sam zobaczysz, jak niebawem ci silnik wybuchnie;)

--
Pozdrawiam, Bartek