Kuczu wrote:
> fv pisze:
>
>> to były wersje bez ABS (w sumie bezużyteczne, ale jednak nówki)
>
> Znaczy bez ABS-u sie juz dzisiaj nie da jezdzic ?

No ja jeżdżę jakoś, ale żałuję że nie mam ABS.

Chodzi o to, że ciężka turystyczna maszyna bez ABS była jak widać rynkowo mało
atrakcyjna i
prowadzono wyprzedaż po 8tys mniej niż wersja z ABS.

Bezużyteczna jest w takim sensie, że jako turystyk służy do nawijania dużej ilości
kilometrów. Każdy
kilometr to jakaś szansa na paciaka z powodu braku ABS. Im więcej tych kilometrów tym
większa szansa.
Nowy motocykl bez ABS to właściwie pomyłka - ja np. kupiłem swojego bez ABS tylko
dlatego że nie
było takiej opcji do niego. Już 3x miałem sytuację gdy ABS by się przydał, z czego
jedna nie
zakończyła się szlifem tylko dlatego, że ktoś mi zjechał z drogi i miałem gdzie
odpuścić heble.

I oczywiście teraz: to idź do szkoły ucz się hamować. Tak, tak.

--
fv
Xbox gamertag: fastviper PL
Moto: Suzuki GSX 650F
Auto: Nissan Primera 2,0