Dnia 01-05-2009 o 00:14:27 kakmar <k...@g...com> napisał(a):

>>>
>>
> Tylko pewne wkute na blachę uproszczenie z podstawówki, które do pojazdu
> na kołach z pneumatyczną oponą i często bieżnikiem na niejednorodnej
> nawierzchni się wyjątkowo kiepsko nadaje.
>
> Poczyta czy będzie walczył, oto jest pytanie.
>

Powiem krotko tak:
sila tarcia nie zalezy od powierzchni wtedy i tylko wtedy, kiedy ciała są
idealnie gładkie i na dodatek znajdują sie w prozni. W Praktyce zas
zależy pośrednio. Głównie w dwójnasposób. wpierw poprzez dlugość granicy
ośrodków, po drugie zaś przez różnice ciśnien zewnętrznego i miedzy
ośrodkami. A po trzecie od chropowatości powierzchni trących i na dodatek
od (poprzez termodynamike gazów) od cisnienia i wilgotności powietrza. A
wogole nie chce mi sie przypominac z podstawówki. Tarcie statyczne nie
zależało od siły probującej wprawic cialo w ruch. A wogole to tarcie jest
przyczyną wiekszej ilosci zmartwien i komplikacji niz sie nam wydaje.
Kiedy wszystko sobie zaczniemy oglądać pod mikroskopem, w rozdzielczości
milychsekund i bedziemy rejestrowac mileCelsjusze mW nanometry i inne
pierdolki, to pozalyjemy, ze to nie jest proste jak w podstawowce. I tym
milym akcentem nakazuje Wam sie bawic.

--
jarek67- okolok
Nie wazne gdzie- wazne jak. Liczy sie droga, ktorej konca nie znasz.