Użytkownik "Waldek Godel" <n...@o...info> napisał w wiadomości
news:1mlao8kthy727.dlg@lepper.institute.com...
> Dnia Tue, 4 Jan 2011 15:47:35 +0100, Kuba (aka cita) napisał(a):
>
>> a czym sie rózni "fabryczny" od niefabrycznego?
>
> Że został zamontowany przed pierwszą sprzedażą auta przez dealera.
> Często też obejmuje fabryczne elementy sterujące - np. dodatkowy wskaźnik
> poziomu paliwa oprócz głównego (benzynowego), itp, itd.
> Ponieważ to producent auta (nie zawsze, ale najczęściej) montuje
> instalację, jest ona dobrana pod konkretny silnik i zawiera (nie zawsze
> ale
> najczęściej) mało (lub wcale) elementów uniwersalnych.


ja tam w swoim życiu widzialem kilka "fabrycznych" isnatalacji LPG i wiem,
ze zwykle zakładane są w zwykłych warsztatach montujących LPG na podstawie
podpisanej umowy *dealera* danej marki z warsztatem pana Józia z Koziej
Wólki. Montaż następuje po przyjeździe pojazdu do dealera. Umowy zwykle
podpisane są przez konkretnego dealera a nie przez prodycenta (tak auta jak
i instalacji LPG)

Pytanie za 100 pukntów - czy w przypadku instalacji CNG jest inaczej?


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka