W dniu 2019-01-22 o 13:45, tck pisze:
> W dniu 22.01.2019 o 11:45, Janusz pisze:
>> W dniu 2019-01-22 o 11:18, tck pisze:
>>> W dniu 22.01.2019 o 11:06, T. pisze:
>>>> W dniu 2019-01-21 o 22:57, Janusz pisze:
>>>>> Widzieliście jak butla z CNG wybucha?
>>>>> https://www.sadistic.pl/wybuch-butli-cng-vt487649.ht
m
>>>>> a u nas debile promują to przez przepisy o niby czystym transporcie
>>>>> co to ma
>>>>> mieć prawo wjazdu do stref, pierwszą w Krakówku taką zrobili na
>>>>> Kazimierzu,
>>>>> powiedzieć że ich pojebało to mało, żeby było śmieszniej to lpg się
>>>>> na to nie załapało !!!
>>>>
>>>> Bardzo mi się podoba ten komentarz o rdzewieniu pod tym filmem :-)
>>>> Ps. Cisnienie w butli LPG jest dwukrotnie niższe niż w oponie.
>>>> T.
>>>
>>> dobrze, że moja butla o tym nie wie bo za parownikiem/reduktorem mam
>>> ciśnienie podobne do tego w oponie
>> No nie, to co podaje komputer to ciśnienie bezwzględne, czyli trzeba
>> od tego odjąć
>> atmosferyczne czyli 1atm i wtedy masz w parowniku od 0,5 do 1,5atm,
>> czyli mniej niż w oponie :)
>>
>>
>
> to weź jeszcze pod uwagę ciśnienie doładowania w silniku z turbo;)
>
Akurat nie mam turbo to nie wiem, ale wtrysk tak chyba jest na początku
ssania więc ciśnienie spada, w silniku bez turbo robi się wtedy
podciśnienie,
co pozwala na mniejsze ciśnienie gazu we wtrysku.

--
Pozdr
Janusz