W dniu 2016-01-02 o 21:52, Scobowski pisze:
> Pany! (i Panie).
> Przeglądam ja oferty - te wyprzedażowe i nie.
> Kryteria raczej proste:
>
> - 4x4 - już dowolne, nie musi na torsenie
> - benzynowy
> - 160KM+, ale lepiej 200+ i <8s do 100km/h
> - szyberdach
> - rozstaw osi powyżej 2550mm
> - nowe
> - i poniżej stówy...
> - i _wolałbym_ wolnossący ....
>
> Wychodzi na to, że NIE MA takich samochodów na rynku pierwotnym. Czy
> może coś przegapiłem?

Szukasz zasadniczo w klasie D i chcesz poniżej 100-wy? No cóż.
Choć niby jakiś kompakt powinien spełniać założenie rozstawu osi. Ale
tam z kolei, wymagania względem mocy (zwłaszcza przy silniku n/a) w
połączeniu z 4-pędem, będą niespełnialne w tej cenie.
O wolnossącym to już w ogóle zapomnij za taką kasę. W dobie
wszechobecnego downsizingu, prawidziwe porządne silniki mające z litra
po ~80-100KM, zostały zarezerwowane tylko dla segmentu premium. Reszta
ma jeździć kosiarkami, które swoje 100-120-150KM będzie mieć z góra 1.6L
pojemności. A zasadniczo, jako plebs, powinieneś być uchachany, gdy
producent da Ci do dyspozycji aż 3 cylindry. ;)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."