"Myjk" <m...@n...op.pl> wrote in message
news:gxc8kcafk1ik.dlg@myjk.org...
> Tutaj jest to oczywiście na znacznie większą skalę, niemniej jednak
> ładowanie w nocy jak są przeciągi w sieci i wypluwanie tego w szczycie
> może
> mieć sens. Naturalnie to pod warunkiem że ktoś ma w samochodzie akumulator
> 90kWh a zużywa dziennie np. 30kWh na jazdę -- wtedy ~40kWh będzie mógł
> spokojnie oddać.

Te pomysły niestety opierają się często na zmuszaniu Elektrowni przez rządy
lokalne lub stanowe do odkupywania energii od użytkowników po cenach
detalicznych, co nie jest zbyt fair z punktu widzenia Elektrowni, które
kupują
energię w dużych blokach ale po cenach hurtowych.

To, że cena detaliczna w nocy jest niższa od ceny detalicznej w dzień
oznacza że przeważnie cena hurtowa w nocy jest też niższa od ceny
hurtowej w dzień ale nie oznacza że cena hurtowa w dzień jest niższa
od ceny detalicznej w nocy - Elektrownia traciłaby na tym interesie...

> Ja zresztą planuję zamontować w domu Tesla Power Wall (2) jako UPS (chyba
> że ię Tesli do tego czasu dorobię) ;) a przy okazji także wykorzystywać go
> do łapania energii w taniej by później wykorzystywać na potrzeby domu w
> drogiej (zamiast prądu sieciowego). Wyszło mi, że to tańsze i sprawniejsze
> niż np. panele PV. No bo jak się w nocy naładuje, to w dzień działa
> niezależnie od tego czy słońce jest czy go nie ma, a do tego działa też w
> nocy jak nie ma prądu w sieci (oraz siłą rzeczy słońca) i potrafi dać
> nawet
> do 3kW ciągłe stabilnej mocy (nawet niemałą PC grzejącą dom, czy kuchenkę
> indukcyjną się z tego zasili).

No ale nie planujesz odsprzedawania tego prądu Elektrowni, prawda?
Tylko na własny użytek aby mniej droższej energii zużyć w dzień, to ma sens.