morghul <m...@t...pl> napisała rzekomo news:jac0st$mhl$1@news.onet.pl
>> Ale nie door-to-door. Za taki to już 200Ł nierzadko więcej.
> Nie prawda, koło 100f idzie znaleźć bez problemu większego.

Z Aberdeen na przykład. Albo z Plymouth. Taaaak...
Wiecie, UK na Londynie i Birmingham się nie kończy.

A jak moto nie ma road taxu i nie da się podjechać do węzła autostrady ani
do większego miasta?. Wydawało mi się, że wątkotwórca pytał o crossa, a te
często nie miewają.

>> A nawet wtedy dużo pierdolenia z niesolidnymi przewoźnikami.
>> Najlepiej znaleźć kogoś ze znajomych, kto jeździ busem tam i nazad. I ma
>> najazd, a nie kawałek dechy.
> A w czym problem w 3 chłopa wsadzić moto do busa, nie mówię już że i w 2
> się da?

A na naczepę tira próbowałeś? Bo bez najazdu to i we trzech można się było
zesrać, jak tylko jedna deska była.
Flachę rudej na myszach mnie ten załadunek kosztował.

>> A bajeczki o ubezpieczeniach transportowanych motocykli można sobie
>> wsadzić
>> Jak przychodzi co do czego, to okazuje się, że tak naprawdę transport
>> motocykli do PL jest przeważnie organizowany jako transport powrotny
>> polskich TIRów. Nierzadko organizują go obrotni logistycy mający układy z
>> kolegami kierowcami. I dotyczy okolic dużych miast.
> Eeee... próbowałeś kiedyś czy tak sobie teoretyzujesz?

Nie dalej jak w zeszłym roku.

A najbardziej udaną tego typu akcją było podłączenie się do kolesia, który
woził sprzęty dla siebie. I wziął 50Ł.

Szukałem transportu prawie dwa tygodnie codziennie wysyłając zapytania i
dzwoniąc.
Umówiony byłem po kolei z trzema przewoźnikami - dotarł jeden, o dwa
tygodnie później niż byliśmy pierwotnie umówieni.

Może faktycznie mam pecha.

--
Jasio
etz vfr
Rock is dead. Long live paper and scissors.