> A jakbyś Ty kupował części to jakbyś wycenił robociznę?
>
Tak po mojemu cena części to jedna bajka a robocizna to stawka godzinowa
+ ZUS,VAT,SRAT,Prund,Grunt

Chyba że pytasz w sęsie że ile roboczogodzin poświęcam na zakupy części
do serwisowanych autek. Co z tego że czasem robota to kwadrans w kanale
jak trzy godziny po mieście latasz, dzwonisz, szukasz części.


> Z norek? Ty wiesz kiedy przestali produkować osiemsetpięćdziesiątki?
>
Tymbardziej za robociznę drożej bo wolę odkręcać śruby podwozia w nowym
aucie czyste nie zapieczone pod warstwa korozji. Nie chodzi juz o
fanaberię że "łojojoj pobrudzę się" tylko zapieczone śruby się w
podwoziach lubią ukręcać. Ostatnia akcja u nas w serwisie była taka, że
do sterczącej urwanej szpilki ( bo przestała być śrubą tracąc łeb:)
trzeba było TIGiem spawać uchwyt i całść acetylenem grzać jeszcze parę
minut dopiero ruszyło a śruba na łbie bite miała twardość 10,coś

Może to że auta na F czyli Renault G300 tak ma


Pozdrawiam i miłego weekendu życzę
Bassteq