Yorick napisal

> Dnia 23 - 08 - 2014 (sobota) o godzinie 00:19,
> s...@v...pl<szymon1808@_NOSPAM_vp.pl> napisał(a):

>> ODŚWIEŻAM

> To nie forum, tylko grupa dyskusyjna, więc zachowuj się proszę, nie
> "odświeżaj" i nie krzycz (tj. nie pisz wielkimi literami).

> Wracając do Twojego problemu, to tak jak Ci już napisałem, są dwie
> możliwości - albo chłodnica ma korek, albo jest zbiorniczek wyrównawczy.
> Jeżeli nie ma ani jednego ani drugiego, to z dużym prawdopodobieństwem jest
> to jakaś "samoróbka" zrobiona przez poprzedniego właściciela, czy też przez
> handlarza, który wymienił uszkodzoną chłodnicę na to, co miał akurat pod
> ręką.

> IMHO masz teraz dwie możliwości:
> 1) Sprawdź jak idą przewody od chłodnicy - ale nie na zasadzie "popatrzyłem
> z góry i z dołu" tylko naprawdę dokładnie - zdejmij siedzenie, zbiornik
> paliwa, osłony i co tam jeszcze da się zdjąć bez problemu i obejrzyj
> przewody centymetr po centymetrze. Zbiorniczki wyrównawcze potrafią być w
> różnych dziwnych miejscach. Jeżeli go nie znajdziesz (i jeżeli jeszcze np.
> nie znajdziesz po drodze termostatu) to będziesz wiedział na pewno, że masz
> do czynienia z "samoróbką".

> 2) Możesz też spróbować szczęścia u generalnego importera Rieju:
> http://riejumoto.pl/?page_id=800
> Na dole masz namiary na serwis. Napisz grzecznego maila, opisz problem,
> podaj dane motocykla (model, rok produkcji, numer VIN) dołącz zdjęcia. Jak
> będziesz miał trochę szczęścia a serwisanci będą mieli dobry humor, to może
> dostaniesz swoją odpowiedź bez potrzeby rozkręcania motocykla.



Okej tak zrobię i dam znac jeszcze



--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/