W dniu 10.07.2023 o 16:21, nadir pisze:
> W dniu 10.07.2023 o 15:46, _Master_ pisze:
>> Tak to straszne w moich ustach ale chcę kupić Citroena AMI.
>> Powód Aixam się popsuł i wymaga sporego nakładu pieniędzy. Rozważam
>> sprzedanie.
>> A że jest to czterokołowiec lekki z drzwiami ;-) to idealnie pasuje do
>> zastosowania typu w koło komina, do kościoła i po zakupu dla emeryta
>> bez Prawa jazdy. Tak to wszystko tłumaczy. ;-)
>
> Zdaje się, że legalnie nawet na czterokołowiec lekki trzeba mieć prawo
> jazdy, co prawda wystarcza kat. AM, ale i tak trzeba ją uzyskać, a skoro
> tak, to od razu walić na "B".

Tak, 4-kołowce są jakoś auto inne. Nie trzeba na trójkołowce, które są
motorowerami. O ile oczywiście jest się odpowiednio wiekowym bo młodzi
też muszą mieć prawko.

>
>> Tylko że sprzedaje to tylko prywatna firma iXAR i to używane.
>> Hmmmm Warto?
>
> Nie warto, za 25 tysięcy PLN-ów można już nabyć któregoś z trojaczków, a
> to już bardziej nadaje się na drogi niż jakikolwiek czterokołowiec lekki.

Niby co w trójkołowcu ma być lepsze do jazdy? Te trójkołowce mają słabe
akumulatory. To nie umywa się do czterokołowego Twizy. A AMI ma mniej
więcej takie same aku jak T przy niższym ograniczniku prędkości (45km/h,
gdy w T jest 85), co przekłada się na nieco większy zasięg. Znaczy jak
pojadę T tak wolno to też tyle będę miał, ale w AMI po prostu nie da się
jechać szybciej poza jazdą z górki z rozłączonym napędem i w
konsekwencji bez rekuperacji (z filmików wynika, że jakby taka możliwość
istnieje).