Użytkownik Tomasz Pyra h...@s...spam.spam ...

>> Chętnie uszczelniłbym system przeglądów. Co proponujesz?
>
> Ale tak naprawdę po co?
> Czy masz gdzieś policzoną skalę niekorzystnych zjawisk spowodowanych
> korupcją przy przeglądach rejestracyjnych?
> Bo zrobić można wszystko - tylko jaki jest cel i jakie są oczekiwania?
> Że co się stanie jak się to uszczelni, a co się stanie jak się nie
> uszczelni?
>
> Dopiero wtedy można zacząć rozmawiać o sensowności tego.
> Bo póki co to jest bicie piany że straszne rzeczy bo ktoś tam jeździ
> złomem.
> Może i jeździ, ale sądzę że próba udowodnienia że te złomy są jakieś
> bardziej niebezpieczne (zwłaszcza dla otoczenia), może się okazać wbrew
> pozorom karkołomna.
>
> Wiadomo - mnie też denerwują stare, śmierdzące diesle, ale czy to jest
> najbardziej denerwująca mnie rzecz w życiu?

W sumie ciekawe podejscie.
Czy bardziej niebezpieczny jest gosc w starym gracie, swiadomy tego czym
jedzie, czy raczej narwaniec pedzacy nowym paskiem...

Ale sam wiem po sobie ze czasem jednak pomagaja.
Przykładowo mi kiedys zwrócili uwage ze hamulce nie biora równo (zatkana
rurka). Hamowałem tym autkiem na tyle delikatnie, ze nie zauwazyłem ze przy
mocniejszym hamowaniu sciaga w prawo.

Ale jestem otwarty na dyskusje - ile osób i tak zadba o stan techniczny a
ile oleje temat i stan samochodów zacznei sie pogarszac?