Użytkownik "cef" <c...@i...pl> napisał w wiadomości
news:557f19ab$0$27513$65785112@news.neostrada.pl...
>W dniu 2015-06-15 o 18:38, pbanasik pisze:
>
>> Wymienił pierścienie, uszczelniacze zaworowe, zrobione planowanie
>> głowicy.
>> Silnik po remoncie działa lepiej niż z fabryki. Zero zużycia oleju.
>> Rorząd na łańcuchu oryginalny. Sprzęgło też.
>
> I ma przejechać po remoncie tylko do 300 tys?
> Ja zrobiłem swoim poprzednim autem 260 tys bez żadnego remontu
> (benzyna 1,6)
>

Niestety 1.0 12V to są dosyć nietrwałe silniki. Stąd zakładam, że wytrzyma
max 300 tys.