Użytkownik cef c...@i...pl ...

>>> A to nie wiedziałeś o tym?
>>> Co innego wjechać jak trzeba wjechać albo nie da się inaczej,
>>> a co innego jak ktoś świadomie na każdym progu obciąża
>>> sobie niesymetrycznie zawieszenie.
>> Ok, ale zawieszenie jest obciążone niesymetrycznie przy każdej
>> najmniejszej nierówności. Nie da się tego uniknąć. Nawet
>> najeżdżając na spowalniacz kołami teoretycznie na wprost, zawsze
>> masz jakąś niesymetryczność. Zawieszenie pracuje - zwłaszcza na
>> naszych drogach i spowalniacze raczej nie są kluczowym elementem,
>> który powoduje szybsze zużycie elementów.
>
> Owszem pracuje, ale rzadko kiedy w normalnym ruchu przejeżdżasz
> przez taką ewidentną belkę - zazwyczaj jest jakaś niesymetryczność
> ale nie takiego rzędu. Nie zastanawiałem się nigdy
> ile razy trzeba tak najechać, żeby odczuć efekt.
> Zakładam, że mieści się to w normalnym zużyciu.
> Tak jak zapewne zmieściło by się rozpędzanie na jedynce do 70km/h
> ale jakoś nikt tego robi. A już na pewno rzadziej to widać niż
> najeżdżanie bokiem na próg :-).

W sumie nigdy sie nad tym nie zastanawiałem, czesto przejezdzam tak
bokiem bo wtedy komfort przejechania przez próg jest wiekszy a przy busie
to ma podwójne znaczenie.
Wazniejsze jest ze staram sie przejezdzac wolno.
Chyba z tym zuzyciem nie jest tak zle bo autka maja po 400 tysiecy,
swoznie wymieniane, koncówki drazków tez sie zdazało ale łaczniki
stabilizatorów nie. Mało tego - w jednym aucie mocowanie łacznika mam w
takim stanie ze wyglada jakby miał się zaraz rozleciec - i tak wyglada od
250kkm...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Demokracja prowadzi do dyktatury"
Platon