Użytkownik "Kuczu" <p...@j...pl> napisał w wiadomości
news:gs95c3$dqv$1@news.wp.pl...
> Jesli wydech ma dac odczuwalne polepszenie (w stosunku do stock-a)krzywej
> mocy i momentu to nie moze byc cichy. Takie jest odwieczne prawo natury.
> Seryjne motocykle, spelniajace restrykcyjne normy halasu i emisji spalin,
> maja duzo wiekszy potencjal zdlawiony wlasnie przez te normy (nastawy
> zasilania, katalizatory, tlumiki).

Wszystko się zgadza, ale jest też druga strona. Np u mnie moje Higashi na
zawodach przy pomiarze pokazało ponad 100db i to grubo, w zasadzie jak się
odezwało to wszyscy przyszli z ciekawości zobaczyć ile wyjdzie:) Fakt faktem
że w porównaniu do stocka to jedzie strasznie po prostu dwa inne motocykle,
na stoku łagodny jak baranek a na higashi jest armagedon. No i wracajac do
tej drugiej strony medalu o której chce powiedzieć to to że czy założe jeden
czy drugi wydech ( plus odpowiednie dynojety ) to i tak czasy jakie kręce na
torze u siebie są podobne bo, czasem moc przeszkadza w niektórych partiach a
czasem pomaga więć prócz haałasy lansu i większego spalania to efektu
wymiernego brak:) Wręcz nawet twierdze że na stocku motor jest bardziej
poręczny i np dla początkującego amatora jest to najlepsze rozwiazanie. I
jak widze że ktoś kupuje do nowego motoru od razu Domy sromy arowy
akrapowicze i inne to moge to nazwac tylko leczeniem kompleksów bo często
słysze takie tłumaczenie: Rafał to nie ma jechać a wyglądać...:)

Inna sprawa że na cichym wydechu można polatać po mało dostępnych terenach
bez narażania się na strażników bo np mojego stoka słychać w lesie raptem na
100m gdzie takie higashi niesie po górach z kilku kilometrów jak nie lepiej,
więc wracajac do tematu ja tam jestem za elektrykiem w teren choć by nawet z
ciekawości.

Pozdrawiam
Rafał
450exc